chicos, que tal, les hago una pregunta, sirve calentar un poco los espirales para bajarlos 1 o 2 cm, son un par rm rally, me dijeron q desp de calentarlos los tengo q templar con aceite de auto ??? espero opiniones y q me aclaren esto
muchas gracias

Lo que te dijeron es una barbaridad,o mejor dicho dos barbaridades,si querés bajarlo comprá espirales mas cortos,son baratos,o mejor si estás en condiciones de gastarte unos mangos hay talleres especializados que te van a hacer un laburo excelente.
saludos.

Si los querés estropear ése es un buen método.

chicos es asi, los espirales ya los tengo, pero me dijeron q con esos rally qeda a 2 dedos con 185/14 , x eso , para q baje un poqito mas.

Con espirales Rally y amortiguadores originales, los vas a terminar reventando al poco tiempo de uso. Y si los calentas, baja mas, pero los rompes mas rapido. Ademas te queda durisimo.

Si Lo queres a 2 dedos con las 14 y que el conjunto de suspesion labure como debe, vas atener q laburar los amortiguadores. Y hasta podrias bajar el plato 1 cm y con eso no te haria falta calentar espirales.

No gastes guita al pedo, hacelo todo de una y bien hecho. Te lo digo por experiencia y plata perdida

Con espirales Rally y amortiguadores originales, los vas a terminar reventando al poco tiempo de uso. Y si los calentas, baja mas, pero los rompes mas rapido. Ademas te queda durisimo.

Si Lo queres a 2 dedos con las 14 y que el conjunto de suspesion labure como debe, vas atener q laburar los amortiguadores. Y hasta podrias bajar el plato 1 cm y con eso no te haria falta calentar espirales.

No gastes guita al pedo, hacelo todo de una y bien hecho. Te lo digo por experiencia y plata perdida

jaja, si casi seguro q se lo lleve aca a un viejo, q hace ese laburo, te hace el amort, desarmable, y te corta el bastago desde abajo, desp todas valvulas y retenes nuevos te pone, y te hace todo a esa medida de espiral, igual capaz q le corto una vuelta al espiral, todo eso me cobra $350 , osea x los dos amort. con sus espirales c/u

como andan muchachos? un amigo calento los espirales y andando por la costanera agarramos un pozo q era re chiquito y escuchamos como un tiro y se nos inclino el auto... se reventaron los espirales ,creer o reventar

si ahora con toodo eso q me dicen no los caliento ni loco, de ultima le saco la primer vuelta no ?. pero yo creo haciendo el amort. osea laburarlo para ese espiral creo q va a qedar ocmo qiero, q es como mucho a 1 dedo de la cubierta. veremos com oqeda, desp subo unas fotos

Hola, calentar, cortar, etc etc etc me parece es cosa de ne... lo barato sale caro creo que seria bueno lo hagas hacer como corresponde y te vas a ahorar mas de un dolor de cabeza


Slds