Estimados amigos del foro, perodon por no haberme presentado aun, es solo que quisiera poder hacerlo con alguna foto del tutu, como Dios manda.
Hace 2 dias le compre a mi mujer este simpatico coche, año 2005 en bastante buen estado, aunque como era de una compañera del trabajo algo mayor, requiere de algo de cariño. Ya lei los problemas del TPS, de las masas de la ECU (problemas que se manifestaron), y algunas otras cosas mas, pero no logro encontrar nada respecto al embrague...
Bueno, encontre mucho, pero nada de como dar solucion a mi duda. Al subir por primera vez al coche, note que el pedal despega demasiado arriba, y cuando digo demasiado, me refiero verdaderamente a muy arriba. La verdad, es que entre la falla en frio y estar soltando el pedal con la punta del pie y la rodilla pegandome en el volante, es insoportable.
Estoy acostumbrado a que el pedal despegue abajo, con un juego muerto de una pulgada en la parte superior, y es lo que quiero poder regular.
Ahora bien, se puede regular? alguien me sabe decir si es posible? El embrague esta bien, despega bien, no trapida, no patina y pega muy bien, pero esta alto.
Por lo poco que vi, no encontre regulacion, pero realmente no mire suficiente como para asumir que no tiene. Se agredece de antemano y pronto cuneto como me fue con el paso a paso y las masas.

Hola, tengo entendido de que si el embrague es hidráulico no se puede, se autoregula. Yo acabo de comprar un Corsa2 08 y me pasa lo mismo que a vos, despega demasiado arriba. Mi mecánico me dijo: "vas a tener que acostumbrarte vos al embrague, no el embrague a vos". Si alguien sabe un poco más al respecto bienvenido.

Hola, el embrague efectivamente es hidráulico, en el Corsa 2. No sé si será que estoy acostumbrado, pero a mi no me resulta incómodo, sí encontré diferencia entre los embragues de los dos Corsa 2 que tuve. En el actual, que lo tengo de cero, con el embrague original de fábrica, tengo que pisar bien a fondo para que los cambios entren sin cantar, especialmente la marcha atrás. Pero apenas empiezo a soltar un poco el pedal, el auto se mueve inmediatamente. Y en movimiento, los cambios entran de una sin problema. En el anterior, que también lo compré 0 km, era un poco más arriba. Tal vez tengas ya gastado el embrague y por éso se comporta así el pedal.
Saludos.