Hola a todos, tengo un corsa classic 2007 y desde hace un tiempo pierde un liquido a la altura de la rueda derecha, pero un poco mas hacia adentro, no precisamente sobre la rueda. Es una gotita o dos que aparecen a la mañana siguiente, con lo cual no es que pierda taaanto.
lo llevé a un mecanico que me habló de una abrazadera y manguera que cambió o ajustó, pero ya van 4 veces que lo llevo y sigue igual...por supuesto el mecanico me cobró cada vez que fui
ahora me dijo que sospechaba que podria ser algo de la bomba de direccion, pero que lo lleve a algun lugar especializado.
Les queria consultar a ver si me pueden orientar, mas que nada porque al ser mujer me es chino puro y no quisiera caer en manos de alguien que me cobre 4 veces de nuevo
ademas para ver el riesg de seguir asi, ya que no noté nada raro al manejar

gracias!!

Hola, lo que te va a convenir es cambiar la manguera directamente...
en todos los corsas se suele romper o resquebrajar esa manguera.

Saludos!!

Nickita bienvenida, de que color es el liquido que pierde ?
La rueda derecha mirando el auto desde donde ?

Nikita seguro debe ser la manguera q conecta el radiador con el termostato esa manguera cuando paras el motor en caliente generalmente se infla haciendo mucha presion de agua y se filtra por la abrazadera no hay forma aunque la apreten, a mi me pasa lo mismo pero en un tiempo voy a ver cambiando el termostato..

Hola a todos gracias por sus respuestas, el liquido pareciera rosita y la rueda derecha dije pensandome desde adentro del auto, o sea la rueda que esta delante del acompañante.

bueno por lo menos no soy el unico que se enloquece con esas 2 gotitas que aparecen al otro dia, sera otro error comun de los corsas?

Hola a todos gracias por sus respuestas, el liquido pareciera rosita y la rueda derecha dije pensandome desde adentro del auto, o sea la rueda que esta delante del acompañante.

Nickita, definitivamente es la manguera donde que va al radiador, esa misma suele a romperse y resquebrajarse. Se cambia bastante rápido, y no es caro.

Igualmente, si son sólo un par de gotitas mientras no baje tanto el nivel de agua, por ahí lo podés estirar un poquito mas.

saludos!

Hola a todos gracias por sus respuestas, el liquido pareciera rosita y la rueda derecha dije pensandome desde adentro del auto, o sea la rueda que esta delante del acompañante.

Nickita, definitivamente es la manguera donde que va al radiador

Me asombra tu capacidad de diagnosticar fallas por telepatía...

Saludos... Gabriel...

Vamos por parte, no se puede aseverar nada sin tener una minima referencia puntual, entonces, como dice Gabriel, entramos en la "telepatia y videncia", pero se desprende de tu comentario, lo siguiente : ( y acá viene la parte de la "adivinanza" ), las gotas de color rosa o rosado, pueden ser de liquido refrigerante, que generalmente pierde la manguera que te indicaron más arriba cuando el motor se enfria, esa manguera al enfriar la pipa del termostato, suele perder un poco por la parte de abajo, y esa debe ser la supuesta manguera que cambió/ajustó el Sr. mecanicus, que por lo visto tendria que dedicarse al "tarot"; ahora, en esa misma zona que comentás tambien está la bomba de la D.H, y el aceite hidraulico que lleva, también es rosado/rojo, por cual se podria pensar que puede estar perdiendo por algún terminal que llega a la bomba o por el retén de la misma ( algo que podria descartarse, porque si perdiera el retén tendrias sucia de aceite hasta la patente trasera, entonces, ( mientras sigo tirando las cartas ), pienso que el problema es de la manguera, y seria importante que tal vez tengas algún amigo/conocido, que tenga una minima experiencia mecanica como para cambiar o ajustar un poco más esa abrazadera, que por otra parte es algo que hay que hacer periodicamente con motor frio para ir evitando esa pequeña perdida acuosa que nos persigue en el 90% de los Corsas; te digo lo del amigo/conocido porque si seguís yendo al "tarotista" a fin de año te vá a comer el aguinaldo, y esa manguera cuesta $50, se cambia en 10 minutos, y ajustarla es gratis. Saludos

Iba a proponer hacer un diagnostico místico pero Gatillero y el Dr. Laion, me cascotearon el kiosquito

Si señor, el viejo y querido "pendulo de la verdad", antiguamente muy usado para detectar infidelidades matrimoniales, gracias a él mi viejo reveló porque mi vieja pagaba tan barata la carne en la feria de la esquina...

Gracias gatillero! Les cuento que ayer no usé el auto y hoy no habia ninguna gotita, serä que este dato ayude entonces a 'videnciar' que sea la famosa manguera del liq refrigerante?
Ahora la pregunta es ... Es algo normal q pasa con el auto en caliente, hace sentido entonces cambiar la manguera o va a pasar igual con una nueva? Mil gracias a todos!!

Me asombra tu capacidad de diagnosticar fallas por telepatía...

Saludos... Gabriel...

Me alegra por usted Gabriel.

Cualquier acotación extra que tenga que realizar sobre mi, por favor hágalo vía MP así no se desvirtúa el tema tratado en el post.

Saludos,

Martín.

Si la manguera no se evidencia muy blanda o hinchada, con ajustar un poco la abrazadera ( si tiene la de tornillo ) vá a solucionar la perdida por un corto tiempo, luego, otra vez reajustar, si la manguera esta en condiciones feitas, la cambiás y vá a durar mucho mas tiempo sin goteo.

Vamos por parte, no se puede aseverar nada sin tener una minima referencia puntual, entonces, como dice Gabriel, entramos en la "telepatia y videncia", pero se desprende de tu comentario, lo siguiente : ( y acá viene la parte de la "adivinanza" ), las gotas de color rosa o rosado, pueden ser de liquido refrigerante, que generalmente pierde la manguera que te indicaron más arriba cuando el motor se enfria, esa manguera al enfriar la pipa del termostato, suele perder un poco por la parte de abajo, y esa debe ser la supuesta manguera que cambió/ajustó el Sr. mecanicus, que por lo visto tendria que dedicarse al "tarot"; ahora, en esa misma zona que comentás tambien está la bomba de la D.H, y el aceite hidraulico que lleva, también es rosado/rojo, por cual se podria pensar que puede estar perdiendo por algún terminal que llega a la bomba o por el retén de la misma ( algo que podria descartarse, porque si perdiera el retén tendrias sucia de aceite hasta la patente trasera, entonces, ( mientras sigo tirando las cartas ), pienso que el problema es de la manguera, y seria importante que tal vez tengas algún amigo/conocido, que tenga una minima experiencia mecanica como para cambiar o ajustar un poco más esa abrazadera, que por otra parte es algo que hay que hacer periodicamente con motor frio para ir evitando esa pequeña perdida acuosa que nos persigue en el 90% de los Corsas; te digo lo del amigo/conocido porque si seguís yendo al "tarotista" a fin de año te vá a comer el aguinaldo, y esa manguera cuesta $50, se cambia en 10 minutos, y ajustarla es gratis. Saludos

ni hablar es barato y rapido , yo cambie esa manguera hace unos meses , pero siempre perdia unas gotas y eso que apretaba bien las abrazaderas , la solucion fue comprar un sellador para alta temperatura ,le pase una lijita fina por dentro de la manguera le mande sellador ,la puse , aprete y se termino el problema

yo tenia la perdida y cambie la manguera superior del radiodor, que es tipo una ese, ya que me perdia x ahi y estaba igual que vos, con los mismo sintomas jaja
abrazo y suerte

Gracias muchachos a todos por las respuestas!