buenas que tal, tengo un classic 2012 con 41.000 km, bien caminadito no? hace unos dias roté las cubiertas pero desde ese momento el auto se me va para la derecha. lo llevo a alineación o tambien puede ser problemas de bujes? pruebo poner las ruedas como estaban antes? gracias por responder!

alineacion no es.. quedate tranki, ya q antes no te lo hacia, ademas de q no tocaste nada del tren delantero...
si al rotal las cubiertas empezo el problema, es mas q seguro q las cubiertas esten deformadas...
volve a poner las cubiertas como estaban antes y listo...

ok voy a volver a poner las cubiertas como antes, te agradezco la ayuda eze!

Si queres saber que cubierta esta desformada ,rota primero un lado,probalo y luego el otro.

ademas, controlaste el aire de las cubiertas?? cuando una esta mas baja q la otra suele tirar para ese lado

ademas, controlaste el aire de las cubiertas?? cuando una esta mas baja q la otra suele tirar para ese lado

+1

Las anduviste 41 mil km antes de rotarlas? o las rotaste en el medio alguna que otra vez? Si no las rotaste antes no te conviene, dejalas así y luego sustituís. La rotación debe hacerse en intervalos relativamente cortos, en general se recomienda cada más o menos 10 mil km.

si controle el aire!, las anduve 41000 km y nunca las roté

ahi tenes la respuesta... volve a ponerlas como estaban, y listo... en algun momento o cambias 2... o invertis de una y compras las 4 nuevas, y las rotas cada 10mil km...

las cubiertas de atras son las q mas sufren de deformaciones (comparadas con las delanteras teniendo el tren delantero en buenas condiciones) ya q los amortiguadores de atras suelen rebotar bastante por asi decirlo, y empiezan a deformarce un poqutito, y a escalonarce si es q los amortiguadores no estan del todo bien, y peor aun si no amortiguan parejo...

Creo, por experiencia propia, que una vez que estan deformadas no vuelven a andar bien las cubiertas, me paso probando las llantas nuevas al corsa, cuando volvi mi viejo me las guardo obviamente sin respetar el lugar donde iba cada una, las puse +- a ojo pero no, se deformaron y cubiertas nuevas, suerte que estaban pa cambiar bueno todavia no era hora... ojo, seguramente las puse cambiadas totalmente de lugar, sentido de giro etc, supongo que rotandolas de atras a adelante y viceversa no tendria que haber problemas excepto que se tenga algun desperfecto en el tren delanteero o de alineacion muy severo...