Hola.a todos me llamo gabriel y necesito que me den algunos consejos.
Tengo que rotar las ruedas, lo que no se si debo cambiar la llanta completa o llevarlo a la gomeria y que solo me roten las cubiertas?

Ponés las de adelante atrás y las de atrás adelante, completas, llantas y cubiertas, respetando el lado.
Saludos.

Ok gracias mañana lo hago y te cuento como me fue.

Roteblaa ruedas y el auto sigue igual vibra desdenpos 80 hasta los 120 voy a llevarlo a neuman para ger estan bie los neumaticos.

Nunca mencionaste que vibraba.
Esas vibraciones son típicas de un mal balanceo, aunque una cubierta deformada también puede ser causa de lo mismo.

Saludos.

PD: Chequea la ortografía antes de publicar tus mensajes porque en este último no se te entiende nada

Las rotaciones se hacen siempre de un mismo lado para no invertir el sentido de rotación si es que tuvieran, sino tuvieran sentido de giro/rotación se podrían hacer cruzados:

http://www.goodyear.com.ar/tire_know/faq/

Sobre la vibración yo empezaría por balancear

Si el coche te vibraba, o tiraba para un lado, o lo que sea, con rotar las cubiertas no vas a solucionar nada.
Saludos.

Perdon por no expresarme bien.
El auto lo compre usado con 27.000km modelo 2011.
El auto tira a la izquierda en los baches y las calles empedradas y desde los 80Km a 120Km vibra. Lo alinie y balancee pero el problema siguio, rote las ruedas completas, llantas y cubiertas, del mismo lado, el tironeo a la izquierda mejoro algo pero sigue vibrando y noto que al doblar no importa la direccion y volver a centrar el volante este no es fluido sino que lo hace como trabado.
Esta semana lo llevare a newman a que me revisen las cuviertas y lo balanceen y alineen nuevamente y vere que pasa.

mmm me suena a cubierta o llanta deformada..yo no lo queria aceptar pero en mi caso fue asi..mejor revisa eso antes que seguir gastando en alinear rotar y balancear..

Controlá bien como te dicen los muchachos.. sobre todo la alineación. o algún golpe en le llanta ?? Es la llanta de cahpa o aleación ?
Y lo que te recomiendo ampliamente... andate a una de las gomerias viejas o Bodegones de gomeria y que te lo balanceen CON LA RUEDA PUESTA
Las maqunas modernas de balanceo .. solo balancean la rueda, y si tenés el bardo en el tren delantero.. fuiste. Con balancear con la rueda puesta te aseguras el balanceo en su conjuto..
Slds.

Buenas. Hoy lo lleve a neumen y me digieron que las llantas y cubiertas estan bien.
La direcion no tira para ningun lado lo estuve andando en el empedrado y va parejo, la vibración no se si persiste esta, noche saldre a pobrarlo en la autopista .
Las ruedas me las alinearon individualmente .
Las llantas son de aleación de 13".
Ah y de paso le hice cambiar las.pastillas de frenos que estaban al limite.

Buenas. Hoy lo lleve a neumen y me digieron que las llantas y cubiertas estan bien.
La direcion no tira para ningun lado lo estuve andando en el empedrado y va parejo, la vibración no se si persiste esta, noche saldre a pobrarlo en la autopista .
Las ruedas me las alinearon individualmente .
Las llantas son de aleación de 13".
Ah y de paso le hice cambiar las.pastillas de frenos que estaban al limite.

Revisaste el estado de los discos? digo ya que cambiaste pastillas

Los discos están bien, todavia tienen utilidad.
Estuve probandolo en alta velocidad y no vibra como antes pero sigue con una pequeña vibracion que se siente en el volante y no en todo el auto como antes y lo que si no se fue es eso de que al al central el volante no es fluido sino que tiene unos pequeños tirones. La verdad no se que hacerle.

cubiertas deformadas... casi seguro... yo estoy similar

Bueno entonces hare revisar bien las cubiertas.

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