Buenas gente.

Rompi embrague en la ruta, estoy varado en Campana en este momento. La verdad no quiero volver a casa porque son mis únicas vacaciones al año, pero tengo que ser realista en cuanto a costos. Voy a esperar a un mecánico que abre mañana a las 7am.

Uds. saben cuanto puede costar la reparación del embrague?

Muchas gracias.

Saludos,
Sergio.

Uhh que garron, mi hermano es mecanico, calcula que la mano de obra hoy por hoy ronda 800$ mas o menos para un corsa classic y un embrague reparado, donde los compra el estan mas o menos 700$. Estos son valores de referencia asi que mas o menos ya tenes una idea para que no se te descuelguen con una pavada. Abrazoo

Gracias sirios

Calculale 1 luca y 1 luca. $2000 con embrague nuevo eh!
Suerte.

Gracias pali!

Ya me lo arreglaron. 1500 mano de obra y 1300 un embrague nuevo marca Toronto. El tema es que ahora tengo prendida la luz del check, amarilla. Ayer no estaba. Hoy el mecánico, cuando fuimos a buscar el auto, lo puso en primera con el auto apagado y después lo encendio, y asi anduuvo en segunda y hasta en tercera, pero después se le detuvo y lo quiso seguir andando y sentí que el auto hizo mucha fuerza, y no anduvo mas. El dijo que se terminó de romper wl embrague.
Bueno, ahora anda y voy a seguir camino a Córdoba, pero me preocupa esa luz. Se pudo haber jodido algo groso?

Bueno, ahora anda y voy a seguir camino a Córdoba, pero me preocupa esa luz. Se pudo haber jodido algo groso?

Posiblemente se olvidó de reconectar la ficha de la sonda lambda, que suele ser desconectada al correr la caja para que no se caiga dentro y la aplaudas contra el block al rearmar.

¿El velocímetro anda bien?

Saludos... Gabriel...

No, el velocímetro anda raro, como que está super sensible y tiembla.

Recien note también que en la ruta tiembla un poco el auto. Y lo mas raro es que cuando estoy quieto y muevo el volante, como que se acelera. Rarisimo..

Nos tuvimos que quedar en Rosario hoy y parar, para mañana ir a otro mecánico y vea todo esto... ya que nuestro destino son las sierras de Córdoba y no nos tiene que fallar el Corsa.

Bueno, entonces tu problema es que el infeliz que te cambió el embrague puso la tripa del velocímetro "así nomás", y esa oscilación del velocímetro es lo que provoca que check engine encienda. Hacé la prueba cn el clip y fijate que errores tira.

Saludos... Gabriel...

Yo no entiendo nada del motor Gabriel, no se que es la prueba del clip...

Fíjate en el foro el auto diagnóstico. Estoy con el cel por eso no puedo copiarte el link, esta en tips y notas..es 99% seguro lo que te dice rey león lo solucionas facil..

Fijate aca:

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=12818

Bueno, lei el post de auto diagnóstico, está buenísimo, muy útil.

El tema es que no se cual es el pin A y B, si bien distingo el conector de la ECU.

Adjunto foto..

Mirando la foto de frente: columna de la derecha, los 2 primeros.

Saludos

No tuve tiempo de probar el auto diagnóstico, pero al fin me lo arreglaron. Era una manguera del map, que se olvidaron de conectar los que me arreglaron el embrague. Ahora anda mejor y se apagó la luz del check. Seguimos viaje, y ya llegamos a Capilla Del Monte.
Casi hago mi**** el auto subiendo un camino de tierra cuesta arriba, lleno de piedras y plantas con pinches grandes. Tuvimos que resignar el lugar a donde ibamos, no se la banco el Corsa llegar arriba, pero no se rompió!

Gracias a todos!

Buenisimo, me alegro de que no se hayan arruinado las vacas!!!
Mucha suerte y a disfrutar!


Saludos