buenas. estoy por emprender mi regreso a mendoza desde la costa. Reviso aceite y demas. Noto otra vez que se mancho con aceite o gas del aire en donde creo q se carga el gas (esta vez mucho mas). Saque la tapa negra que deje de apretarla al mango por las dudas y note que hace burbujas dentro del pico q parece el de una camara de bicicletas. Desde que hace 1 año que lo compre lo hice cargar y le sacaron la pérdida en una valvulita tipo tuerca en la parte baja del compresor. En fin pase el trapito alrededor del pico y ver que pasa.
no encontre ningun post pero me seria de gran ayuda para solucionar o si es normal para no perder la carga completa. El AC sigue enfriando como piña y acopla perfecto.

saludos

No es normal, seguramente se jodió el bulbo.
Te conviene hacerlo revisar porque a la larga va a perder el gas.
Tal vez tengas suerte y simplemente esté mal ajustado, pero lo más probable es que se haya degradado el oring.

Saludos

que seria el bulbo y el oring donde se ubica? donde esta el pico de carga esta el bulbo y lleva un oring?

Si, hablábamos de eso.
Bulbo es la parte móvil de la válvula, va enroscado, y lleva un oring para evitar que pierda por la rosca.
Es parecida a la valvula de la rueda para que tengas una idea.
Entonces si no está bien ajustado pierde, y si el oring está roto o reseco, pierde.

Saludos

1 consulta y no jodemos mas. el pico interno similar al de una cubierta. se puede cambiar solo eso? o tengo que comprar parte o tramo del caño? para que el cacho del AC no me vea la cara y por experiencia es un gremio primo hermano de los cacho del gnc.
muchas gracias por la ayuda

Si está jodido el bulbo se cambia el bulbo y listo.
Eso si, despedite del gas...

Si querés busca que algún tema como el tuyo ya fue tratado.

Saludos

genial listo. me diste la palabra clave ahora busco bulbo. esperare a que pierda el gas con el tiempo y cuando no enfrie. ya se por donde viene la mano para q el cacho del AC no me cague. muchas gracias por la ayuda

Buenas comento la solución hasta ahora. Fui al señor de los AC, me explico que se cagan los oring, me hizo ir a la gomeria por un interior de cubierta de auto. Con una tipo de llave especial para cambiar interiores, saco el viejo y puso el nuevo. vació mas carga nueva. Hasta ahora no ha perdido ni se mancha el ovulo de carga, solo espero que el cacho no me haya cargado demás el sistemas con gas. Enfría y no noto ningún funcionamiento anómalo.

saludos

El ovulo!
Me la pasé diciendo bulbo... jajaja

Excelente que lo pudieron solucionar.

Saludos