Buenas, el problemas que tengo es el sgte:
hace unos mesesy despues de estar un tiempo sin el aire pensando que estaba jodido lo lleve a un taller que reparan a/a y lo que tenia era una fuga por unos retenes (torrings creo que se llaman) que estaban echos mi****, me los cambiaron en el momento me salio re barato, me pusieron gas y sali con el a/a funcionando barbaro. La cuestion es que 2 o 3 meses despues de usarlo regularmente, un dia lo enciendo y nada, ni siquiera acopla el motor, nada, tira aire a temperatura ambiente. Mi pregunta es la siguiente, podra ser algo bolu** que pueda chequear yo antes de llevarlo de nuevo a un taller??
el corsa es un mpfi 3p mod 98

no tenes mas gas, el presostato impide que acople, para prevenir el sistema de roturas

no tenes mas gas, el presostato impide que acople, para prevenir el sistema de roturas

correcto, osea que si o si el problema que tengo es una nueva fuga. No puede llegar a ser algun relee si es que tiene?, disculpa mi ignorancia en el tema

Gracias!!

Mira ariel lo mas frecuente roblema de los aires que no acoplan es el de no tenes gas y por prevencion no acompla y es lo mas facil de ver anda alguna tienda de aires y pedile que te midan la presion si esta normal ahi si vas a tener que verificar todo el resto.
Pero si esta bajo el gas ese es el problema.
un abrazo
Pablo Mendoza

nose si es gas... yo tengo el mimsmo problema y esta con el gas bien llenito... pero por ahora no lo pude hacer revisar, me dijieron que es electrico... si sabes algo avisame please

Hola Chicos! Prueben revisando el rele azul (numero de pieza 90376920) Ubicado arriba de la guantera.Creo que el rele cambia de color en algunos modelos. Para probarlo si no tienen tester,colocar simplemente la mano sobre el rele y van a sentir el tipico "tic" de cuando entra el rele.

UN abrazo!!! Gabriel(corsa wind MPFI)

Buenas, el problemas que tengo es el sgte:
hace unos mesesy despues de estar un tiempo sin el aire pensando que estaba jodido lo lleve a un taller que reparan a/a y lo que tenia era una fuga por unos retenes (torrings creo que se llaman) que estaban echos mi****, me los cambiaron en el momento me salio re barato, me pusieron gas y sali con el a/a funcionando barbaro. La cuestion es que 2 o 3 meses despues de usarlo regularmente, un dia lo enciendo y nada, ni siquiera acopla el motor, nada, tira aire a temperatura ambiente. Mi pregunta es la siguiente, podra ser algo bolu** que pueda chequear yo antes de llevarlo de nuevo a un taller??
el corsa es un mpfi 3p mod 98

Se llama o´ring, o en castellano arosello.

Pueden ser 3 cosas (en un principio para revisar):
1.- no tenes gas. Para ello verifica sacando el taponcito donde se carga el a/a vas a encontrar una valvulita similar a las de los neumaticos. Apreta con un destornillador. Si sale un suspiro, no tenes gas. Acordate de volver a colocar el taponcito ajustado porque muchas veces esas valvulitas se traban y pierden gas

2.- Tenes un presostato jodido, podes probarlo con un tester si tiene continuidad, si te marca cero o muy baja resistencia esta bien. Si esta abierto a cambiarlo

3.- Relay: Saca el relay, proba con 2 cables con 12v conectalo a la bobina (a la bobina del relay) (si no sabes cuales son las patitas recurri nuevamente al tester y medi resistencia, los que te dan cero ohms no son, tendrian que darte un valor un poco elevado). Una vez que los tenes identificados las patitas de la bobina, mandale 12v y con el tester nuevamente medi continuidad en los contactos. Si no sentis el "click" del relay y no te da cero ohms entre contactos, el relay esta muerto.

Espero que te sirva la info, cualquier cosa comentanos como encaraste el tema y si obtuviste algun resultado!
Proba en este orden los items: 1 - 3 - 2
Saludos!

Bueno, gracias a todos por responder, hice el 1er punto, me fije presionando la valvula a ver si tenia gas, fue un suspiro que a los 3 segundos ya no fue ni eso. Estoy re caliente, me duro 2 meses la carga de gas, nose donde estara la fuga ahora, pero la verdad que me deja bastante ofuscado justo ahora que viene el calor, voy a aprovechar para llevarlo a revisar.

gracias y saludos

Yo te diria que vayas a una casa de aire, llama a Argentai son caros pero lo mejor de cap fed 4922 2418 san juan 4027

soy de lanus, pero lo voy a llevar donde lo lleve la vez anterior, porq no se portaron mal, es decir cuandocompre el auto nunca anduvo el a/a, lo lleve dispuesto a q me rompan el or.., y me dijeron en el momento q eran estos retenes la fuga de gas, me los cambiaron en el momento y creo q me cobraron 30 pesos mas la carga, me mostraron q otra fuga no habia, yo creo q paso otra cosa por la cual de un dia para el otro se descargo, que se yo mucho de aire no entiendo jaja

gente revivo el tema porq tengo novedades, lleve el auto a un service, hicieron la prueba a ver si tenia perdidas y nada, no perdia por ningun lado, el pibe que me atendio me dijo q era el compresor seguramente la causa de la descarga anterior y que si queria lo podia cargar que quiza me aguantaba el verano como quiza no, q la otra opcion era cambiar el compresor y me dijo q masomenos el temita ronda los 1700 pesos. Cuestion que decidi cargarlo, lo cargo, pero despues de revisar dos veces la carga, probar dos veces, el auto ahora tiene gas pero no enfria nada, me dijo q acoplar acopla, prende el electro, pero no enfria nada adentro. Me dijo q la causa era el compresor, no supo explicarme porque antes se descargo y ahora cargado no enfria, porque hasta q un dia no me acoplo mas antes enfriaba perfecto, por lo que me dejo con dudas
pregunto, es seguro que es el compresor, o puede ser alguna otra cosa??

arielh, te recomiendo un taller de a/c, lo lleve, el mio tambiene es 98, taba totalmente descargado!!! y lo dejaron andando y el tipo me decia que un compresor estaba 1600/1700 nuevo, pero tenian de reemplazo en 600 pesos, no se si te sirve, la atencion es barbara y todo muy rapido te lo dejo por las dudas. sldos

walter ariel espinar
Email: Polarvision1800@hotmail.com
Teléfono: (011)156-390-6256 / 4584-5527


facundo


pd: espero que seas de capital

consejo:

El te dijo que acopla y prende?? O vos mismo ois cuando prende??
Fijate si acopla y prende y sino antes de pensar en el compresor miraria como esta el comando de accionamiento.

anda de 2 0 3 talleres mas porq a mi me quisieron ca*** mil veces.
El compresor no es porq sino ni prenderia.
En todo caso es el evaporador!! Q sale 900......
Para mi es una fuga violenta de gas.....

arielh, te recomiendo un taller de a/c, lo lleve, el mio tambiene es 98, taba totalmente descargado!!! y lo dejaron andando y el tipo me decia que un compresor estaba 1600/1700 nuevo, pero tenian de reemplazo en 600 pesos, no se si te sirve, la atencion es barbara y todo muy rapido te lo dejo por las dudas. sldos

walter ariel espinar
Email: Polarvision1800@hotmail.com
Teléfono: (011)156-390-6256 / 4584-5527


facundo


pd: espero que seas de capital

gracias!! voy a probar ahi!!

y con el tema si acopla, ahora me da duda, no me veo una diferencia en las vueltas del motor ,antes lo sentia, lo que si veo es q el electro del aire prende

ariel: yo tengo un 98 y renegue bastante con el aire, hasta que me detectaron una "microfuga" en el compresor, el año pasado. En mi caso, no se cómo pero la repararon. Toco madera, todavía anda. Me dijo el tipo que es común en los AA del corsa y la Blazer. En ese entonces me salió algo de $850, con cambio de retenes y recarga, pero le tube que hacer desarmar el compresor por un mecánico y llevárselo, y luego hacerlo poner, porque el tipo no quería renegar.