Primero saludos por primera vez.
X lo que estube viendo hay muy buena onda para responder asi que me atrevo a preguntar, luego de buscar mi problema por muchos dias y sin poder encontrarlo.

Aqui les va el problema en cuestion.


Estan haciendo tempreraturas muy bajas actualmente en buenos aires, esto me lleva a querer usar la calefaccion por primera vez en invierno puro, ya que el auto lo compre en verano y es mi primer coche. Me di cuenta que la calefaccion tira aire frio, misma tempreatura que aire exterior, primero pense que podia ser el radiador de la calefaccion, pero cuando entro en sona transitada con el auto, el motor logra llegar a la temperatura de funcionamiento y la calefaccion tira aire caliente ( aire que es muy calido, osea que funciona a la perfeccion), el problema es que en cuanto tomo velocidad nuevamente la aguja del indicador de temperatura cae hasta lo mas bajo y el aire caliente se vuelve frio nuevamente.
Esto me ha llevado a consultarlo con amigos, todos me dijeron que es el "termostato", pero quiero saber de alguien que tenga un corsa como yo y sepa mas sobre este auto.
Estube buscando el termostato en el motor y no lo pude divisar, lei y me entere q esta detras de la distribucion, (tambien es algo que no estoy seguro x eso pregunto).
Mi idea era saber si alguno me podia ayudar a saber mas y posiblemente cambiar el termostato por mi cuenta.


Cualquier respuesta ser muy bienvenida.



Muchas gracias a todos



PD: mil disculpas si este tema ya estaba abierto.

si te fijas atras de la distribucion entra una manguera directamente, esa pieza donde calza la manguera es el termostato

Te consulto además:

1.- Tu corsa tiene GNC?
2.- Usas la calefaccion sin recirculacion?

Mas que nada para saber, aparentemente tu problema es que el auto no tiene el termostato.

Uaaaa que velocidad!!!

el corsa es 98, inyection, nafta 100%, sin GNC.
Lo de la recirculacion se los debo xq no entendi

Yo me juego por el termostato trabado abierto o directamente se lo han sacado, yo lo tuve que cambiar por que me pasaba lo mismo ahora joya, salute

Gracias al aporte de ustedes pude finalmente ubicar el termostato, maldito termostato, o mejor dicho maldito lugar de ubicacion jaja

tengo q tomar coraje y ver si lo puedo sacar.

Alguno tendria algun tutorial o pasos a seguir para poder desarmar la distribucion y la puesta a punto de la misma??

ya es mucho pedir no??

90% al termostato fijate cuando lo prendes a la mañana o estando bien frìo,a los 5 minutos de estar regulando sin andar toca las mangueras del radiador si estan frìas o empiezan a tomar temperatura si las notas que se empiezan a calentar evidentemente el termostato no està o se quedo abierto.

Si cuando desarmas ves que no tenes el termostato aprovecha y hace la reforma palermica de poner el termostato en la manguera, de esa forma cuando lo queres revisar solo aflojas un tornillo y queda accesible.

Yo lo tengo asi y ahora comenzó con el mismo sintoma, sumado a que la ficha del bulbo está medio sulfatada y marca nada casi todo el tiempo asi que ahora que me tomo vacaciones a revisar las dos cosas.

Hola tengo un corsa 99 1.6 base, tampoco calienta la calefacción y sale aire frío...pero el motor funciona a buena temperatura, debe ser algún conducto tapado? termostato?..no se.

Hola tengo un corsa 99 1.6 base, tampoco calienta la calefacción y sale aire frío...pero el motor funciona a buena temperatura, debe ser algún conducto tapado? termostato?..no se.

Capo hay como diez posts diferentes del tema calefacción.
El base no tiene grifo.
Fijate acá:



Saludos... Gabriel...

El mio no calentaba en ruta iba muerto en temperatura, al final desarmamos la distribucuion y el termostato lo sacamos habia quedado abierto, puse uno nuevo yde paso cambie correa y tnsor, SANTO REMEDIO¡¡¡ (por suerte se trabo abierto no...)

rey leon,,hice lo del video pero lo mismo no tira aire caleiente tengo un corsa 98 con gnc world cup,,pdrias ubicarme donde esta el grifo? o la manguera? por donde entra el agua que deberia hacer andar la calefa?

desconecta las dos mangueritas que van al electrovalvula y las unes entre si tendras aire caliente....posterior revisa si tienes el rele malo o no le llega corriente pero mientras puedes andar asi....para pasar el invierno en este momento yo ando asi y super calentito en el corsa....

Hola a todos, vivo en La Serena, región de Coquimbo Chile, es una zona que en invierno se requiere el aire caliente en el auto... y buscando en internet club corsas debo decirles que el que tienen ustedes es el mejor.. muy fluido y con harta dedicación y explicaciones a los corseros... bueno les expongo mi problema
Mi opel corsa 97 1.6 4p, la calefacción tira aire frío, cambié el radiador de la calefacción (con un video que encontré en éste foro), uní las mangueras, pero no no sale aire caliente, alguien me puede ayudar?? he leido bastante del tema, respecto al rele (no sé donde está ubicado), el grifo (en Chile es llave) la cual no encuentro en mi corsita, electroválvula (tampoco sé donde está.. parece que no se nada jejeje), también vi el video que posteo reyleon y ese sistema en mi auto no está... por favor necesito ayuda... la verdad que en las mañanas me cago de frio.. jejejeje

Desde ya muchas gracias...

La primera foto, grifo del calefactor, abajo, como podrás ver, cerca del burro de arranque.
Segunda foto, electrovalvula que acciona el grifo, en la torreta derecha. Saludos

hola gente mi corsa 2003 1.6 8v me tira aire caliente 2 o 3 minutos y despues me tira aire a la temperatura que este afuera! que puede ser?

No tenes termostato y no deja que caliente el motor, por eso la calefacción no anda

hola gente, tengo un corsa city 2008 base y no me tira aire caliente cuando lo dejo regulando al acelerar sale perfecto, la temperatura del auto esta bien que puede ser gracias.

O no tiene termostato, o está trabado abierto, o el grifo medio jodido, o el calefactor medio tapado.

Saludos... Gabriel...