muchachos tengo una duda...tengo un corsa 2006 con 100.000 km, y al encender el aire empieza a subir la temperatura,los ventiladores encienden normalmente pero igual sube y sube, y si no apago el motor llega a rojo.
Noté que de un lado de las mangueras del agua, al momento de hacer esto, está hirviendo, y del otro lado fría...puede ser que no circule bien el agua?
consulté al mecánico y me dijo que hay que hacer la distribución (cambio de correa, etc), en fin $1400.
será así o me está cuenteando?
gracias desde yá.

Sr...Reyrata, el problema se suscita solo al encender el aire, o en uso normal también ?, porque segun sus comentarios me inclinaria a un problema de termostato trabado, pero,( aunque de manera mas lenta, también deberia subir la temperatura en uso normal ); para cambiar el termostato hay que desarmar la distribucion, segun el tiempo y kms que tenga la correa, bomba de agua, y tensor, es probable que al desarmar haya que cambiar algo de eso, tal vez el mecanico le paso precio por todo, con repuestos incluidos, de otro modo le diria que le vió pinta de "Rey", y lo está afanando como una "Rata". Saludos, sr.

es solo cuando prendo el aire....de todas formas, una sola vez lo hizo en uso normal... y es como vos decís, me pasó precio por todo, repuestos inclusive

problema solucionado!

comentá como lo solucionaste, de esa manera le servirá a otros.

problema solucionado!

Podrías comentar como lo solucionaste?? tengo el mismo problema... Gracias!!

granreyrata podras contarnos como lo solucionaste ya que tengo un corsa 2 2004 y me esta pasando lo mismo.Prendo el auto marcha todo ok pero cuando prendo el aire se me dispara la temperatura a las nubes. Agradeceria tu ayuda. Saludos

Si al prender el A/A la temperatura del motor sube, hay dos opciones: termostato perezoso o radiador semitapado.

Saludos... Gabriel...

Me tiro más por el radiador semi-tapado, yo le hice motor hace poco y el mecánico le sacó el termostato, en ciudad no me calienta pero me fui a Tafí del Valle la semana pasada me levanto temperatura mas de lo habitual al punto que tuve que pararme un rato para enfriar. Si alguien Sabes a que se debe, por favor comentar así vamos tanteando el panorama. Saludos.

si le falta gas al AA también sube la Tº del motor.

si le falta gas al AA también sube la Tº del motor.

Hola si le falta gas al AA sube la T° del motor???
Pregunto porque mi corsita se quedo sin carga el AA hace algun tiempo (5 meses) y ultimamente la temperatura supera los 100° y sino lo paro llega a la parte roja el otro dia en un paso a nivel se me rebente la manguera de la bomba de agua al tubo rigido.
Pude ser eso o algun relay porque prende a los 100° el electro de afuera en alta y el de adentro no y cuando corta la alta arrancan los dos en baja y no logran bajar la T°.
Agradeceria si me pueden tirar algun dato o algunas pruebas para poder encontrar una solucion.
Gracias.....

Hola, yo tengo un Corsita 2008 GLS con GNC y en diciembre del 2012 le cambie el radiador debido a que tenia una pequeña perdida.. hasta ese momento el unico problema era que bajaba el agua del deposito.
Le cambie el radiador y me comenzo a subir la temperatura cuando uso el aire y estoy en trafico, si circulo en ruta no hay problema.
Note que la segunda velocidad del electro no funciona constantemente.. si funciona la baja y el electro delantero en forma constante..
Segun el mecanico que me cambio el radiador me dice que puede ser que el radiador no este hecho con el diametro de cañerias que tenia el original y eso hace que suba más la temperatura..
A mi no me suena muy logico..
Me interesaria saber que opinión les merece este tema..
Desde ya muchas gracias..