Como probar presostato?

[germanco71]

Alguien me sabria decir si existe alguna manera de probar el presostato del aire acondicionado?
Cuesta unos cuantos pesos y quisiera asegurarme antes de comprarlo.
Si puenteo los cables el aire funciona perfecto.

[reyleon]

Yo lo probaría por "deducción inversa":

- Si puenteás los cables, el A/A anda bien (eso significa que el sistema eléctrico de control del A/A funciona correctamtne).
- Entonces que te midan la presión de gas, mientras está funcionando con el puente que hiciste. Si da valores razonables (digamos, unos 280 PSI en alta, unos 30 PSI en baja, en un día de unos 30°C), bien podemos deducir que el presostato está jodido. Ahora, si da valores muy bajos, o muy altos en alta, pueda ser que no acople por precaución, y no por estar jodido.

Saludos... Gabriel...

[germanco71]

Cuando saco el presostato pierdo la carga del aire?

[gatillero1970]

Por supuesto, está roscado y forma parte del circuito de gás; te aconsejo no cambiarlo antes de hacer medir la presión que tiene el circuito, la valvula presostatica oficia de resguardo al compresor, corta por algún problema relacionado a falta de presión por falta de gás o por excesiva presión en el circuito, exceso de gás, etc; ante algún problema de ese tipo, corta la carga del compresor, y puede hacerlo de manera intermitente. Saludos

[reyleon]

Por supuesto, está roscado y forma parte del circuito de gás

Peeeermiiiisoooo....

Aunque no tengo experiencia puntual con el presostato del Corsa, por lo general van roscados sobre una válvula tipo pico de rueda de auto, por lo que al desenroscarlos sopla un poquito pero no debería perder todo el gas.

Insisto: no tengo experiencia puntual con el presostato del Corsa.

Saludos... Gabriel...

[germanco71]

Ok, gracias por la informacion

[germanco71]

Comenzé a desenroscarlo y como empezo a salir gas volvi a ajustarlo, ya me habian comentado lo que vos decis

[gatillero1970]

Por supuesto, está roscado y forma parte del circuito de gás

Peeeermiiiisoooo....

Aunque no tengo experiencia puntual con el presostato del Corsa, por lo general van roscados sobre una válvula tipo pico de rueda de auto, por lo que al desenroscarlos sopla un poquito pero no debería perder todo el gas.

Insisto: no tengo experiencia puntual con el presostato del Corsa.

Saludos... Gabriel...

No, Gabriel, el presostato vá roscado en la capsula que oficia de filtro, no lleva ninguna valvula similar a las de carga de gás, la capsula donde vá roscada la valvula presostatica, tiene un orificio de 3 mms de diametro de flujo directo, es decir, si la desenroscas en segundos se escapa la presion de gás, es más, a veces hay que controlar si está bien ajustada, porque la vibracion y algún golpe en la parte delantera hace que se vaya aflojando y suelen perder gás por ahí, no es facil detectarlo porque se vé a medias en donde está colocada. Saludos

[reyleon]

Muchas gracias por aclararlo!!!

Saludos... Gabriel...

[dany1807]

Consulta cuales pueden ser los motivos de sobrepresion en le linea de alta? ? Puede ser filtro tapado

[reyleon]

Carga excesiva de gas, obstrucción de la válvula evaporadora, obstrucción del filtro, carga con gas de mala calidad.

Saludos... Gabriel...

[ferradas]

donde esta ubicado el presostato ?

[reyleon]

En la línea de alta presión, entre el condensador y la óptica derecha.

Saludos... Gabriel...

[lionorig]

cuales son los cables que hay que puentear para probar si el presostato esta malo tiene 3 cables...

[Santiago-mangueras]

1 negativo2señal 3 positivo 4 señal electro

[reyleon]

Muchas gracias santi mangueras! es bueno saberlo! y ya que estamos te invito a pasar por acá: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 90#p549490

Saludos... Gabriel...

[elio urdiales]

Buenas tardes:
estoy trabajando en un chevrolet Sonic, el problema que tiene es que no enciende el compresor del aire acondicionado.
Controle los fusibles y estan todos bien.
Ubique el presostato sobre el compresor, cuando le retiro la ficha de conecciones para constatar que no exista falso contacto, el motor del ventilador comienza a funcionar, vuelvo a colocar la ficha, el ventilador se apaga. Retire el presostato y es de tres pines, me gustaria saber a que circuito pertenece cada pin, y como probar el mismo para saber si la falla proviene de el.
Muchas gracias por su atención, Elio

[Cesarc]

Por supuesto, está roscado y forma parte del circuito de gás

Peeeermiiiisoooo....

Aunque no tengo experiencia puntual con el presostato del Corsa, por lo general van roscados sobre una válvula tipo pico de rueda de auto, por lo que al desenroscarlos sopla un poquito pero no debería perder todo el gas.

Insisto: no tengo experiencia puntual con el presostato del Corsa.

Saludos... Gabriel...

No, Gabriel, el presostato vá roscado en la capsula que oficia de filtro, no lleva ninguna valvula similar a las de carga de gás, la capsula donde vá roscada la valvula presostatica, tiene un orificio de 3 mms de diametro de flujo directo, es decir, si la desenroscas en segundos se escapa la presion de gás, es más, a veces hay que controlar si está bien ajustada, porque la vibracion y algún golpe en la parte delantera hace que se vaya aflojando y suelen perder gás por ahí, no es facil detectarlo porque se vé a medias en donde está colocada. Saludos

Hola, tengo un Corsa 2 1.8 y los cables del presostato están cortados, en la salida de la fusilera, sabrás cómo van conectados? Ya que el aire de mi auto no anda, tiene nueva la instalación del AA y cargada, pero lo quiero encender y no prende, tampoco prende el electro, ya cambié los relays del AA pero nada. Gracias