gente, que tal?
me dan una pista de como sacar el condensador del aire?
saco el radiador del agua y ahi al toque se puede sacar? o sale para adelante sacando el paragolpes?

gracias!!

Que auto tenés?

Saludos... Gabriel...

lo que queres sacar es el radiador del AA? porque el condensador esta dentro del habitáculo bieeeen escondido.

lo que queres sacar es el radiador del AA? porque el condensador esta dentro del habitáculo bieeeen escondido.

Saludos

ahi esta me equivoque.

sisi del corsa
se me pincho el condensador o radiador del aire...
ya compre el nuevo pero queria una pista de si sale facil o no...

gracias,

Sale fácil si te das maña con la mecánica y tenés buenas herramientas, y si no, sale muy difícil.

Saludos... Gabriel...

bueno, ya lo compre al condensador y vaso deshidratador nuevos $1500 todo...
veremos como corno saco esto...

despues les cuento...

bueno, les cuento para cerrar el tema
que el condensador sale facil
hay que sacar el radiador del agua, desconectar todo lo del aire y tiras para arriba y sale...

ahora arme todo le meti nitrogeno y se me exploto la manguera que sale del compresor...
malisimo...

asi que ahora intento conseguir esa pieza...

gracias por todo..

Nitrogeno

buen día!
no te olvides de reponer aceite al condensador y filtro deshidratador.
la manguera sacala y llevala a reparar, te va a salir más barato que una nueva.
para el cuis: el nitrógeno se usa en refrigeración para la prueba de hermeticidad/ presión. se usa nitrógeno ya Que no es explosivo y es "seco", o sea no "llena" al sistema con humedad.

buen día!
no te olvides de reponer aceite al condensador y filtro deshidratador.
la manguera sacala y llevala a reparar, te va a salir más barato que una nueva.
para el cuis: el nitrógeno se usa en refrigeración para la prueba de hermeticidad/ presión. se usa nitrógeno ya Que no es explosivo y seco, o sea no "llena" al sistema con humedad.

Ok gracias ,siempre es bueno aprender algo nuevo

bien señor! para eso estamos, para compartir algunos conocimientos y/o experiencia! Que tenga un buen día.

buen día!
no te olvides de reponer aceite al condensador y filtro deshidratador.
la manguera sacala y llevala a reparar, te va a salir más barato que una nueva.
para el cuis: el nitrógeno se usa en refrigeración para la prueba de hermeticidad/ presión. se usa nitrógeno ya Que no es explosivo y es "seco", o sea no "llena" al sistema con humedad.

el tema de la maguera es que el que repara mangueras me paso $1000 por repararla, me parece un poco mucho y este otro
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -corsa-_JM

me vende a $950 lo que parece ser casi igual a la que yo tengo (la de la derecha es)el tema es que tiene una minima diferencia aparente... y es original chevrolet

estoy descubriendo que de repuestos de corsa, que son baratos y se consigue casiii todo, hay muuuchas versiones, que corsa GL que Classic que 1.4 que 1.6 es tremendo....

me parece que voy a comprar esa y listo...

el tema de la maguera es que el que repara mangueras me paso $1000 por repararla, me parece un poco mucho y este otro
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -corsa-_JM

me vende a $950 lo que parece ser casi igual a la que yo tengo (la de la derecha es)el tema es que tiene una minima diferencia aparente... y es original chevrolet

Hola, al vago ese lo conozco, se llama Demián y tiene una tienda virtual muy copada, si querés te paso su dato por MP y seguro que comprando por fuera de ML te la deja a 900, de cabeza! en un tiempo el vago entregaba la mercadería por Bonifacio y Emilio Mitre (aprox.), por eso en ML dice "Caballito", pero se mudó a Morón y Cuenca, aprox.

A eeeeesa manguera en particular, no conviene repararla, conviene ponerla nueva.

Recordá comprar nuevos los dos o'ring que lleva entre esa manguera y el compresor, y en las dos puntas hacia el resto de las tuberías del auto. No repitas los o'ring viejos.

estoy descubriendo que de repuestos de corsa, que son baratos y se consigue casiii todo, hay muuuchas versiones, que corsa GL que Classic que 1.4 que 1.6 es tremendo....

En este sentido, te sorprenderías de ver cómo es el asunto en otros autos... viva el Corsa!

Saludos... Gabriel...

mil pesos para reparar el flexible!? fuah!!!! llevala a otro lado!
para ese modelo con compresor delphi/harrison v5 no vas a conseguir manguera nueva, y si hay te va a salir por arriba de 4 mil pesos. y otra, si pones una usada tenes que tener en cuenta que ya tiene como mínimo 15 años, por ende el flexible debe estar deteriorado.
ya para el modelo nuevo con compresor delphi cvc hay y sale nueva menos de mil pesos.

Buenas noches gente. Soy nuevo en esto y queria preguntarles sobre el tema del cambio del condensador (radiador de AA) , lo tengo pinchado y ya lo he comprado. Lo compre completo , es decir con filtro incluido..... Ahora bien... Estaba leyendo que recomiendan agregarle aceite antes de hacer la carga del circuito.... Como lo hago? Que aceite lleva? cuanto le agrego?. Agradezco cualquier comentario de ayuda .

Saludos

¿Que auto tenés? ¿quien va a cargar el A/A?

Saludos... Gabriel...