Hola! Compré el corsita hace unos días, así que los estoy leyendo (recién hoy pude registrarme, del celular me era imposible). Como dice el título, es un Corsa 3p, con AA, levantavidrios, centralizado, monopunto, dirección "sacamúsulos", modelo 1995, brasilero.
El asunto es que lo compré con aire "a revisar" (quería aire, pero buscaba precio). Cuestión es que cuándo ponen la alarma, le pregunto si me mira el aire, y me dice que el compresor está clavado, que en general los compresores del corsa son malísimos, y que salía 10mil pesos. Busco en Mercadolibre y me encuentro con "de todo": compresores desde 4000 reparados, hasta 12000 nuevos y originales.
Finalmente, ayer fui a ver a un conocido de mi mecánico que hace laburos de AA y la tiene bastante clara, y apenas lo ve, dice que en ese modelo viejo, esos compresores son casi imposibles de conseguir, y que en caso de conseguirlo, el costo es de 14mil, más condensador y mano de obra y sarasa, 20 lucas. Obviamente, no tiene sentido gastar eso, es irrecuperable.
Eso es todo. Dado que aquí hay gente experimentada, si alguno tuvo alguna experiencia similar y me puede asesorar para ver si sigo ilusionado con el AA o me resigno a un cartón-abanico.
Saludos y gracias!

Hay que ver lo que tiene, es decir, lo que tiene puesto y lo que tiene estropeado. No es raro ver autos a los que no les anda el A/A que directamente tienen las mangueras cortadas. En esos casos repararlo es económicamente inviable. Pero si el compresor está clavado, y toooodo lo demás está sano, ya va teniendo otro color, aunque depende del profesionalismo y honestidad del taller de A/A en el que caigas.

Saludos... Gabriel...

Gracias reyleon por responder. Si. Pero hoy todo pareciera inviable para un modelo 95. Acabo de gastar una fortuna para tren delantero, frenos y distribución. El mercado es una locura.

Yo lo que encuentro disparatado, es la cantidad de precios dispares. Que todos te digan algo distinto. No hay lógica. Por eso quería leer experiencias. Saber si alguien dio en la tecla con el tema, con el lugar indicado.

Ayer leí por encima las 2 primeras páginas. Hoy voy a usar el buscador para ver si hay temas parecidos.

Saludos!

yo acabo de comprar el compresor original para correa de 6 vias corsa 97 $6500 en 12 cuotas en ML.
el condensador 2300$ con filtro, el evaporador $1600 y la expansora algo de 600$ todo por ML.
hay todo, busca...
sumale a esto que gaste 400$ en reparar una manguera pinchada y $100 el juego de orings y $160 las arandelas de goma metal del compresor...
y para colocar todo lo hice yo en la vereda de casa, pero mas de 3500$ no te pueden cobrar porque en el modelo viejo de corsa es facil sacar el evaporador...

suerte.

Gracias jackson. 15 lucas es masomenos lo que tenía en mente. Me recupero de tren delantero, frenos y distri, y hago la odisea! Saludos

Hola muchachos, también tengo un Corsa 1.4 año 1995 GL EFI, saben que torque lleva el bulón que apreta las dos cañerias con el compresor.

40Nm (29.5 lb) según el manual

Saludos

Muchas gracias Gabriel