Traba puerta trasera

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Corsario
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Traba puerta trasera

Mensajepor Corsario » Sab, 27 Oct 2007, 01:14

Hola Gente, cómo andan, les cuento que en mi corsita puedo cerrar las 4 trabas a la vez cuando bajo la del conductor, pero el problema es que la trasera derecha a dejado de responder, y si la bajo manualmente no responde y tampoco lo hace cuando quiero abrir el auto con la llave(solo se levantan las otras tres). ¿Cada traba tiene un dispositivo distinto o responden todas a uno solo?¿Hay forma de que la pueda hacer funcionar o ya es hora de que pase por el electricista?......Gracias....

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MCAJ
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Mensajepor MCAJ » Dom, 28 Oct 2007, 22:14

Mira cada puerta tiene un servo "esclavo" que recibe la señal desde la puerta del conductor, este es el maestro que les dice a las demas cuando trabar/destrabar, si te andan las otras quiere decir que probablemente se haya cortado algun cable que llega hasta ese servo dentro de la puerta.
Vos pensa que los cables van por adentro de esa acordion de goma que se ve cuando abris la puerta y con el tiempo y tanto abrir y cerrar los cables que pasan por ahi dentro se cortan, es normal, yo en el auto anterior fue perdiendo una a una la respuestas de las puertas, justamente por este problema, es mas los levantavidrios de la puerta del conductor tambien habian dejado de actuar sobre las otras. primero tendrias que desarmar y probar que el servo ande bien y si responde no te queda otra que reemplazar los cables.
Espero haberte ayudado en algo.
Un arbazo, Maxi.
Corsa Classic Wagon + Pack 2006

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xeo101
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Mensajepor xeo101 » Mar, 30 Oct 2007, 14:57

Hola.. mira las puertas por lo general llevan un maestro y el resto esclavos... ( los selenoides = seguros electricos) a mi me suena a q uet e paso lo mismo q a mi.. que era que se descogotan los selenoides que dicho de paso son una **** los que vienen de fabrica.. y por consiguiente no funcionan y te dejan abierta o cerrada la puerta.. (Ojo con eso) que a veces abris las puertas y se abren todas con la alarma pero por ahi te queda una abierta:s y no te das cuenta...

Yo que vos reviso sacando el panel q no sea q se rompio el selenoide ( igual hace un ruido) si no te hace ruido puede que el triangulo que mueve los alambres del seguro este tocando contra el panel y frena el movimiento
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