Pregunta..que tan seguro es el traba volante que viene de fabrica, ese que se trabaja cuando uno tiene sacada la llave y solo se destraba girando la misma, es la que deba inmovil el volante que se usa trabaja en caso de robo...no se si me explico bien...alguien sabe si son confiables????

No son nada confiables, si le das con fuerza la rompés y el volante queda suelto.
Normalmente al hacer eso también se rompe la cerradura y simplifica hacer "el puente" para encenderlo sin la llave.

No son nada confiables, si le das con fuerza la rompés y el volante queda suelto.
Normalmente al hacer eso también se rompe la cerradura y simplifica hacer "el puente" para encenderlo sin la llave.

entonces no sirve de nada el "inmovilizador electronico" ???

No son nada confiables, si le das con fuerza la rompés y el volante queda suelto.
Normalmente al hacer eso también se rompe la cerradura y simplifica hacer "el puente" para encenderlo sin la llave.

entonces no sirve de nada el "inmovilizador electronico" ???

Un chorro con 2 neuronas anula el inmovilizador en 1 minuto, en el Corsa Classic.
Hay 2 formas de hacerlo.
Si alguien quiere saberlas me manda un MP, no los pongo acá porque no quiero "avivar giles", recordemos que es un foro público.
Además recordemos que no todos los Classic vinieron con inmovilizador.

En el Corsa 2 es más complicado anular el inmovilizador porque está integrado en la ECU.

Slds