Hola a todos !!.Tengo una duda,con respecto a ésto:

1) Que función cumplen esas dos "arandelas" de goma/plástico que "abrazan" el resorte del cable del acelerador ??
En mi corsa están sueltas o se salen del resorte.

2)El cable del acelerador al estar " inclinado" con respecto al lugar al que va,no produce que el acelerador trabaje mal ?
En mi caso,noto que a veces (al arrancarlo) se acelera muy de golpe y luego regula normalmente.

Podrán ser algunas de estas 2 cosas que producen me producen esa falla ?

Acá les dejo el link,gracias a sebasclassic,donde se ve lo que digo

http://img507.imageshack.us/img507/6995/dsc05254ug8.jpg

Gracias a todos y a sebasclassic (por "prestarme" las fotos)
Saludos
Pablo

Hola, me acabo de fijar en el mio, y el resorte va por abajo del cable, fijate si eso no es lo q te esta hinchando las pelo%&/tas.Un abrazo.

Hola, creo que te referis si mal no entendi a la CHAVETA que sirve para regular la tension del cable del acelerador por ende las RPM de ralenti si te regula alto con el motor en punto muerto podes correr tan solo una posicion la chaveta y ya lo corregis, si se te queda acelerado con el motor frio es algo normal porque pensa que el auto no tiene cebador mecanico sino que lo hace electronicamente el manejo, si te lo hace en caliente ya es problema del motor paso a paso tenes un tip en el foro para saber como limpiarlo

Saludos!

Leandro

Hola, creo que te referis si mal no entendi a la CHAVETA que sirve para regular la tension del cable del acelerador por ende las RPM de ralenti si te regula alto con el motor en punto muerto podes correr tan solo una posicion la chaveta y ya lo corregis, si se te queda acelerado con el motor frio es algo normal porque pensa que el auto no tiene cebador mecanico sino que lo hace electronicamente el manejo, si te lo hace en caliente ya es problema del motor paso a paso tenes un tip en el foro para saber como limpiarlo

Saludos!

Leandro

Leandro,como te va ?No.No es la chaveta.Son 2 (como si fueran) piecitas redondas,cilindricas (una es de goma y la otra es de plástico),que abrazan el resorte que se ve en la foto y que está a continuación del cable del acelerador.Con respecto al acelerado cuando arranca, tardé bastante tiempo en darme cuenta del cebador electrónico (antes del corsario,tenía un Renault 11 mod. 85)
Gracias por la data.
Pablo