Si no sacas el paragolpe es casi imposible, tenés que ser contorsionista y además trabajar al tacto para poder cambiar el antiniebla sin sacar el paragolpes.
El paragolpes es fácil de sacar, aunque hay que hacerlo con cuidado para no rayar la pintura.
No recuerdo el procedimiento exacto para sacar el paragolpes, porque lo hice hace 4 años para ponerle los antinieblas al Corsa II GL que tenia antes, pero recuerdo que había que sacar las molduras de plastico de los guardabarros, ya que estas molduras enganchan en el paragolpe.
Para sacarlas, hay que aflojar unas tuercas de plástico que están del lado de atrás, hay que hacerlo con una pinza y con cuidado porque son de plastico.

Sacado eso, al frente del lado de abajo tiene unos broches de plástico, los cuales constan de 2 partes, uno es el broche en sí y luego por dentro pasa un perno de plástico que los expande.
Con cuidado, con un destornillador, tenés que aflojar un poco estos pernos de plastico (tienen cabeza), y luego con una pinza de punta fina los retiras, sacados los pernos, palanqueas un poco los broches y salen.

No recuerdo si el paragolpe tiene unos tornillos del lado de arriba, creo que si, pero eso te vas a dar cuenta.

Sacados los tornillos, broches, etc.., tirás hacia adelante del paragolpe y este suelta las trabas laterales y sale.

Sacado el paragolpe, es fácil cambiar los antinieblas.

Slds