a mi corsa, q esta repintado aparentemente (ya lo compre asi) un dia fui a un lavadero y con la hidro melevantaron la laca del capot en algunas partes.. dps con el tiempo, en algunos lavaderos, se seguia levantano en diferentes partes del capot.. ya ni me calentaba... la cosa, q estoy viendo, si antes de enviarlo a repintar (me cobran como $500/600) hay alguna manera de safar y mejorar la vista.. lei x ahi q algunos le pasan autopolish, pero yo no creo q el autopolish le de brillo a la pintura q queda debajo de la laca (mismo color pero sin brillo y como mas aspera la superficie).. si o si hay q pelar y repintar? no hay manera de pasarle una laca nueva en vez de pelar y repintar? agardeceria q me den algunos datos para ver q se puede hacer! Gracias!

Hola, mi primo es pintor y me pinto un par de mis autos, por lo que entiendo no se puede hacer nada.. tenes que lijar,masillar ( si es neceario ) impresion y todo lo demas.. si pintas arriba de la laca vieja haces ca**. Lo que da el brillo es justamente la laca, asi que donde no hay laca no va a brillar. Pd Trata de no dejar mucho el auto al sol, eso acelera el proceso..( y la Hidro que le den x lo menos a un metro de distancia). Saludos...

mira pelar no hace falta, a no ser que la pintura (color) este cuarteada o rayada. despues lo que se hace es dar una mano fina de color, algunos solo le dan una mano de thiner, para aflojar un poco la pintura y arriba se le da la laca. el tema porque se salio fue por no haber utilizado el catalizador correcto o no haberle puesto la cantidad necesaria. algunos pintores improvisados mezclan las pintiras a ojo y eso es un error gravisimo. tanto la pintura de color como la laca tienen su especificaciones de dilucion, de presion para pintar y de tiempo de secado. si no se cumple con estas cosas surgen problemas como el tuyo

Mira a mi me paso lo mismo, en el filo de los guardabarros con el capot, tengo la trompa repintada, segun me dijeron la rayaron en una agencia donde lo tuvo el dueño anterior, le pregunte a clientes, que son chapoistas/pintores de los mejores, todos me dijeron lo mismo no se puede emparchar hay que lijar Todo!! el guardabarros y volver a pintar, si se pinta arriba la parte de la nueva laca que se apoya sobre la vieja se va a levantar al seguir levantandose la laca vieja abajo, y la pintura ya me dijeron que con los lavados va a desaparecer, sumado al sol y esas cosas!!, asi que olvidate, hay que pintar el paño completo

lijar no hace falta ya que es muy agresivo. lo ideal es sacar la laca con alguna hidrolavadora o algo similar. hacer parche imposible. se debe laquear toda la pieza y la parte fea sacarla toda.