Hola a todos, estoy con ganas de poner un kit de sensores de estacionamiento electromagneticos. Tengo que desmontar el paragolpes obviamente, pero me encuentro con que tengo que sacar la moldura plastica para sacar un tornillo del paragolpe. Dicha moldura tiene tornillos de la parte interior del guardabarros, el tema es que el auto tiene los guardaplast que no se si son originales o si mi abuelo los habia puesto, pero estan agarrados con remaches o similar, la consulta es...ustedes tienen ese guardaplast? hay manera de sacar el paragolpe sin sacar la moldura?
Muchas gracias.
Saludos.
Desmontar paragolpe trasero
Moderador: Guille Guilles
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- reyleon
- Mensajes: 14865
- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
- Nombre: Gabriel
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Re: Desmontar paragolpe trasero
El paragolpe va sujeto a la carrocería por buloncitos cabeza de 8, algunos van de abajo y otros van de arriba (los que se ven cuando abrimos el baúl). Pero además de eso, en las punteras delanteras del paragolpes trasero, tiene dos orejitas que van fijadas con el último de los tornillos de las molduras de los pasaruedas. Es decir, que el último tornillo de las molduras además ensarta al paragolpes trasero, y del lado de adentro el tornillo va agarrado con la tuerquita plástica cabeza de 10 mm.
Esto es así en todas las carrocerías (3, 4, 5 puertas y wagon), y en ninguna de ellas viene guardaplast de fábrica. Y verdaderamente sacar el paragolpes trasero es muy, pero muuuuy fácil.
Saludos... Gabriel...
Esto es así en todas las carrocerías (3, 4, 5 puertas y wagon), y en ninguna de ellas viene guardaplast de fábrica. Y verdaderamente sacar el paragolpes trasero es muy, pero muuuuy fácil.
Saludos... Gabriel...
Re: Desmontar paragolpe trasero
El delantero tambíen todo agarrado con unos cuantos tornillitos y chauuu.El paragolpe va sujeto a la carrocería por buloncitos cabeza de 8, algunos van de abajo y otros van de arriba (los que se ven cuando abrimos el baúl). Pero además de eso, en las punteras delanteras del paragolpes trasero, tiene dos orejitas que van fijadas con el último de los tornillos de las molduras de los pasaruedas. Es decir, que el último tornillo de las molduras además ensarta al paragolpes trasero, y del lado de adentro el tornillo va agarrado con la tuerquita plástica cabeza de 10 mm.
Esto es así en todas las carrocerías (3, 4, 5 puertas y wagon), y en ninguna de ellas viene guardaplast de fábrica. Y verdaderamente sacar el paragolpes trasero es muy, pero muuuuy fácil.
Saludos... Gabriel...
Re: Desmontar paragolpe trasero
Si tenés guardaplast remachado (no original) seguramente haya que quitar los remaches que complican acceder a los puntos que indica ReyLeon o que directamente esten fijados en el paragolpes.
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Fede035
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- Registrado: Vie, 21 Feb 2014, 00:34
- Nombre: Federico Iannone
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Re: Desmontar paragolpe trasero
A todos gracias! Imagine que era sencillo, pero si, tiene los guardaplast remachados, asi que me olvidare de los sensores de estacionamiento ya que no quiero andar sacando y poniendo.
Gracias a todos por sus respuestas.
Gracias a todos por sus respuestas.
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