Calor casi insoportable adentro del auto AYUDA!

[Fuser]

Hola, bueno les cuento, no puedo andar con las ventanas cerradas ya que es insoportable el calor dentro del auto, es normal que salga calor por arriba de los pedales(donde se pueden ver cables y demás) también hay mucho calor donde esta la palanca para abrir el capot, también noto que el estéreo se calienta, si abro las cosas por donde sale el aire también, por mas que este apagado y que este cerrado el coso para que entre aire de afuera, sale aire caliente, también noto que se calienta mucho el plástico del centro osea el plástico que esta abajo del freno de mano como que empieza a largar calor..
La temperatura del auto, marca que no llega ni a la mitad.

Que puede ser?

Gracias Saludos

(perdón por poner coso, cosas) hoy no se que me pasa jaja

[matiasmasini]

te funciona bien la calefaccion? no estara trabada y queda abierta ?

todavia no hace tanto calor como para que sufras lo que contas!

[diego_b10]

Una pregunta, el selector de temperatura en que posicion esta?
Aunque tengas todo apagado, tener el selector en la posicion de calor hace que tire calor. Si lo pones en frio maximo (temperatura ambiente) deberia solucionar el problema.
Si ya lo tenes en frio maximo, seguramente tengas un problema con el selector de temperatura o la calefaccion.

Espero que sea eso que te cuento asi no tenes que volverte loco en los talleres o gastando $$$.
Saludos!

PD: El "coso" segun el manual debiera estar siempre en la posicion para que le entre aire de afuera. Eso de cerrar el flujo es para lugares con olor o smog. Esto te ayuda a mantener una buena atmosfera en el habitaculo.

[reyleon]

Acá te pueden estar jodiendo dos cosas (simultáneamente):

1) El agua caliente del motor pasa al calefactor si el grifo está abierto. El grifo se abre apenitas girás el comando. El grifo no tiene posiciones intermedias: o está 100% abierto, o está 100% cerrado.
El grifo se encuentra en posición "normalmente abierto", y pasa a cerrado cuando giramos el comando de temperatura. Evidentemente, en tu caso está abierto en todo moemnto. Esto puede obedecer a:
a) Electroválvula de operación del grifo atascada, o jodida (sacala, golpeala y echale un poco de WD40).
b) Que se haya desconectado alguna de las tuberías plásticas finitas de vacío, del múltiple de admisión a la electroválvula, y de ahí al grifo de agua (el cual es accionado neumáticamente).
c) Que tengas jodida el comando giratorio del panel.

2) Si bien el grifo pueda ser que esté en posición "abierto", el aire caliente no debería salir al interior del auto si la perilla giratoria está cerca de, o en posición "todo frío". En este caso, seguramente se han desconectado los cablecitos de control tipo "freno de bicicleta" que están detrás del panel de control del calefactor. Es cuestión de retirar el panel y ver que estén bien tomados.

Saludos... Gabriel...

[juan26]

hola reyleon como va??
te hago una pregunto yo tengo un corsa 97 8 valvulas mpfi, y tambien tengo este problema,busque la electrovalvula pero no la encontre.
lo que me falta es controlar el grifo para ver si no queda abierto.
saludos

[reyleon]

Algunos corsas no trajeron electroválvula ni grifo, entonces el agua caliete está pasando en todo momento al calefactor.
En esos casos, la "no calefacción" se logra cerrándose una compuerta que evita el pasaje de aire por dentro del calefactor, haciéndolo pasar por un by-pass rumbo a las toberas de salida en el torpedo. En este caso puede suceder que la compuerta no llegue a tope de recorrido cerrado, o que se haya desenganchado en alguno de sus extremos el cable que acciona dicha compuerta.
Saludos... Gabriel...

[assassino]

Algunos corsas no trajeron electroválvula ni grifo, entonces el agua caliete está pasando en todo momento al calefactor.

En el caso de tener electrovalvula... donde se encontraría?
En el caso de tener grifo... donde se encontraría?
De esta manera se donde buscar, asi no lo llevo a un taller para que me garquen plata que no tengo destinada para esto... ajaj

saludos. si llegase a haber fotos ponganlas.


gracias

[reyleon]

En el caso de tener grifo... donde se encontraría?

Atenti que hay ese y otros dos modelos diferentes de grifo, pero por lo menos están todos ubicados en ese lugar.

En el caso de tener electrovalvula... donde se encontraría?

Saludos... Gabriel...