Problema temperatura corsa diesel, Ayuda!!!!!

[pablote25]

Revise los 4 relay debajo de la guantera y tres son verdes, codigo 03447012 y uno azul codigo 93257719, si tiene 2 electros no entiendo pq usa 3 relay, salen 80$ c/u y sibnceramente tampoco se si el problema esta ahi!

[Rolf]

chnv

[zoel]

Revise los 4 relay debajo de la guantera y tres son verdes, codigo 03447012 y uno azul codigo 93257719, si tiene 2 electros no entiendo pq usa 3 relay, salen 80$ c/u y sibnceramente tampoco se si el problema esta ahi!

date una vuelta por el buscador que hay varias cosas sobre la temperatura.
Igualmente lo mas probable que el radiador esta tapado (es lo mas comun), si lo llegas a cambiar que quede bien purgado el sistema y usa agua desmineralizada y el liquido verde (el que va en derminado %, no me acuerdo el nombre), lo otro que no tengas una perdida de presion en el circuito ya que al trabajar bajo presion la temperatura de ebullicion es a mas temperatura.
Te tiro un pique cuando te pase lo mismo para abri el capot y fijate si el electro esta prendido, si el agua realmente esta caliente porque a veces puede marcar mal el reloj de temperatura.
Saludos

[zoel]

el electro no funciona

[AdrianBono]

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Tenia un corsa 1.7 diesel 2000 y a los 4 años empezo con el problema de la temperatura elevada cuando lo viajaba. Probe todo, electro, bulbos,mangueras,limpieza y hasta se abrio la tapa para ver si no estaba soplada la junta. El auto estaba perfecto.Le cambie el radiador y se me ocurrio probarlo sin colocar el para golpes delantero, sorpresa el auto a fondo no suparaba la mitad del marcador de temperatura, entonces deje el radiador nuevo, pero cuando le coloque el paragolpes volvio a levantar la temperatura como con el anterior radiador. La solución ponerle todos los canalizadores de aire entre el radiador y paragolpe tratando que todo el aire que recibe la trompa pase por el radiado como un embudo.

[reyleon]

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Tenia un corsa 1.7 diesel 2000 y a los 4 años empezo con el problema de la temperatura elevada cuando lo viajaba. Probe todo, electro, bulbos,mangueras,limpieza y hasta se abrio la tapa para ver si no estaba soplada la junta. El auto estaba perfecto.Le cambie el radiador y se me ocurrio probarlo sin colocar el para golpes delantero, sorpresa el auto a fondo no suparaba la mitad del marcador de temperatura, entonces deje el radiador nuevo, pero cuando le coloque el paragolpes volvio a levantar la temperatura como con el anterior radiador. La solución ponerle todos los canalizadores de aire entre el radiador y paragolpe tratando que todo el aire que recibe la trompa pase por el radiado como un embudo.

En nombre de todos los miembros del foro me atrevo a agradecer tu comentario, ya que siendo este tu primer post no vacilaste en compartir tu experiencia para provecho de toda la comunidad Corsera.

¡Gente así hace bien al club!

Saludos... Gabriel...

[roma]

Tengo el mismo problema le hice de todo, me resta ver si está fuera de punto la correa de distrib, ya no aguanto más y si es con aire también, se va sabes a donde la t°C, y otra cosa el electro del corsa original me lo dijieron el 2 chevrolet diferentes, arranca la primera velocidad 102 y la segunda 107.

buen dia chicos...yo andon con los mismo problemas de temperatura con mi corsa diesel.. es mas ya sople la junta...el mio calienta en ciudad y baja en autopista...ahora voy a cambiar el radiador que tenia puesto uno de bronce que se que trabaja a 5º mas por uno de aluminio que disipa mejor el calor..y tambien me gustaria cambiar el bulbo por uno que haga prender los electro antes de los 95º...
me podrian decir si es dificil cambiar le radiador uno solo.. porque me gustaria hacerlo yo..me dijieron que se saca por arriba pero me parece mucho quilombo porque es con aire el mio...sacando el paragolpe no saldar por adelante??? y con respecto al bulbo de temperatura a que grados conviene que prenda?? me gustaria que la primera velocidad lo haga a los 92 y la segunda a los 95º

saludos y agradezco cualquiera ayudad que m puedan brindar

[pana]

La solución ponerle todos los canalizadores de aire entre el radiador y paragolpe tratando que todo el aire que recibe la trompa pase por el radiado como un embudo.

Desconozco la existencia de los canalizadores que mencionas, ¿tenes fotos?

[zoel]

para los que tienen problemas de temperatura en el corsa win 1.7,yo lo solucione con una pequeña adaptacion, con un bulbo ,en la manguera de la salida de la bomba de agua, espero que te sirva,(por supuesto teniendo todos los demas componentes en perfecto estado..