baje el classic=me tira para la izq

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ezeclassic
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor ezeclassic » Mié, 10 Abr 2013, 09:32

Rufino, si estoy yendo los martes a la noche al itca... y vos?
mira, las combas no quedan nunca a 0 no es bueno q esten a 0, lo q tenes q tener en cuanta es q queden las dos con la misma caida, sino ahi viene el problema de q tirone mas para un lado... no recuerdo en q post esta pero habian subido un video muy bien explicado de todo alineacion tanto combas como convergencia y demas cosas... bien a la antigua escuela era el video... eso me acomodo todo lo q tenia nublado del tema de alineacion.
tmb partamos desde el punto q acelerando a fondo siempre va atirar un poco... generalmente tira para la izq, eso ya creo yo q tiene q ver mas q nada con los semiejes, pero no tiene q ser muy exesivo como me pasaba a mi q me giraba 1/4 de volante q me arrancaba las manos jajaj
yo el otro dia cambie llantas y cubiertas, puse llantas de chapa con 185 60 13.. lo alinearon de nuevo y acomodaron combas, quedo perfecto... para q tironee un poco para la izq tengo q sacarlo muy fuerte... pero puedo salir relativamente fuerte sin sostener el volante q sale recto...
desde un principio lo q me hicieron a mi no me gusto, ni me gusta, pero por ahora quedara asi... fue comer el bulon del amortigudor, para poder mover un poco y darle la comba justa, no se de q valores habalmos, pero a simplre vista no parece tener mucha caida, es muy leve un par de grados debe ser nada mas...
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Rufino Lujan Britez
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor Rufino Lujan Britez » Mié, 10 Abr 2013, 17:32

ahh mira, yo los jueves a la mañana, en el 2do año, espero ya dentro de poco ver este tema ahi... voy a buscar ese post, para sacarme bien todas las dudas. Yo no tube ese problema de que tire taanto a la izquierda, o capas no lo note todavía, pero me preocupaba a mi el tema de la comba por el desgaste desparejo de las cubiertas. Lo del bulon mas chico, comido o agujeros agrandados para hacer una especie de guia a mi tampoco me cierra mucho, se me hace que con un golpe podria aflojarse, pero bueno a vos te viene funcionando bien se ve. Mis ruedas no estan taan metidas para adentro, a simple vista no se nota como muchos autos que veo por la calle, asique vere si leo ese post y si hago algo con el bulon del amortiguador, gracias por la respuesta

mauroriv86
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor mauroriv86 » Lun, 03 Jun 2013, 19:03

ahh mira, yo los jueves a la mañana, en el 2do año, espero ya dentro de poco ver este tema ahi... voy a buscar ese post, para sacarme bien todas las dudas. Yo no tube ese problema de que tire taanto a la izquierda, o capas no lo note todavía, pero me preocupaba a mi el tema de la comba por el desgaste desparejo de las cubiertas. Lo del bulon mas chico, comido o agujeros agrandados para hacer una especie de guia a mi tampoco me cierra mucho, se me hace que con un golpe podria aflojarse, pero bueno a vos te viene funcionando bien se ve. Mis ruedas no estan taan metidas para adentro, a simple vista no se nota como muchos autos que veo por la calle, asique vere si leo ese post y si hago algo con el bulon del amortiguador, gracias por la respuesta

como lo solucionaste al final?

Rufino Lujan Britez
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor Rufino Lujan Britez » Lun, 03 Jun 2013, 21:29

lo deje como esta, mis cubiertas estan en las ultimas ya por eso no me calienta tanto el desgaste desparejo, pero en cuanto compre cubiertas nuevas algo voy a hacer, recurrire al foro a buscar opiniones tambien aja saludos

mauroriv86
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor mauroriv86 » Lun, 03 Jun 2013, 22:09

ok, yo estoy buscando tambien, despues te cuento mi experiencia y lo que me de resultado. Si alguien tiene sugerencias las escucho.

fabi4978
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor fabi4978 » Dom, 23 Jun 2013, 14:56

capas si le echas aire y la dejas como la otra ande parejo

mauroriv86
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor mauroriv86 » Lun, 24 Jun 2013, 17:22

capas si le echas aire y la dejas como la otra ande parejo
No tiene que ver con la presion de aire de los neumaticos sino con la comba.

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ezeclassic
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor ezeclassic » Lun, 24 Jun 2013, 22:40

si tiene q ver la presion, antes de probar un auto para ver como quedo la alineacion, hay q calibrar las gomas para q esten parejas, si no el auto tira para el lado q este mas desinflado
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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor mauroriv86 » Lun, 24 Jun 2013, 23:12

si tiene q ver la presion, antes de probar un auto para ver como quedo la alineacion, hay q calibrar las gomas para q esten parejas, si no el auto tira para el lado q este mas desinflado

Si, pero yo me refería a la comba, la comba no tiene que ver con la presión de los neumáticos, por ahí me exprese mal.

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Re: baje el classic=me tira para la izq

Mensajepor ezeclassic » Mar, 25 Jun 2013, 11:18

ahh na, eso si jejeje...
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