Agile Effect

[reyleon]

$20? Pero que tuviste que hacer? Cambiar la palanquita?

La palanquita es el comando, que en los XLi y XEi no viene. Comprando la palanquita y el cable ($ 1.200 ambos) ya lo tenés funcionando. Yo hice así:













Y funciona como los dioses...

Saludos... Gabriel...

[LT_Nach]

Bien ahi Gaby

[fsr]

$20? Pero que tuviste que hacer? Cambiar la palanquita?

La palanquita es el comando, que en los XLi y XEi no viene. Comprando la palanquita y el cable ($ 1.200 ambos) ya lo tenés funcionando. Yo hice así:

[...]

Y funciona como los dioses...

Saludos... Gabriel...

Bien ahí, pero no creo que la ECU del classic venga preparada para eso. En un momento lo busqué, pero no pude encontrar nada.
Entonces, para hacerlo mínimamente bien en el classic, habria que que intercalar un circuito entre el acelerador y la ECU, agregar un switch en el embrague, y tener en cuenta el estado del freno. Y aún así sólo sería un acelerador de mano, no un verdadero control de velocidad crucero. Y mas vale no pifiarla en nada con el circuito, no debe ser bueno que el acelerador se vuelva loco en medio del viaje