Como andan?? Hacia rato no andaba por aca ( los corsas se portan bien ) asi que sepan disculpar.
En casa tenemos tres taxis, y son una familia: los dos corsitas y el primo siena. Y el que me esta emputeciendo la vida es el primo fiat.... busco ideas a ver si alguno se le ocurre algo. Es el motor fire 16v. Un animalito del señor lo recalento al punto de inundar las camisas. Bestia peluda... cambio junta, plano tapa, armo, tacatacacacaca, bueno botadores.. hasta que se clava. Armo, pongo a punto de nuevo ( tiene una puesta a punto muy jodida con una herramienta especifica, no hay forma que quede mal ) arranca de nuevo, anda tacatacataca una hora y media dos, y se vuelve a clavar. Controlo y esta fuera de punto. Armo de nuevo, cambio tensor, botadores, y otra vez lo mismo. Nunca en la vida me paso con ningun auto (menos con los corsa ) una cosa asi. El auto, estando a punto con todo en su lugar, tensor nuevo y torqueado, se sale de punto. Se corre hacia adelante la sincronizacion y tocan las valvulas. Alguna idea muchachos o lo quemo cobro el seguro y compro el tercer corsa? Abrazo!!
Consulta para el primo del corsa!! ( Motor)
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Re: Consulta para el primo del corsa!! ( Motor)
La polea del cigueñal?
La correa la cambiaste? y si es así, ¿es del mismo diámetro?
La correa la cambiaste? y si es así, ¿es del mismo diámetro?
"Si me comprende golpee tres veces la pantalla" [Marginal_56]
"Si pensás conectar un AirFuel Meter a la sonda narrow, es como medir centésimas con una cinta métrica." Juan Carlos Molerpa
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- paliracing
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- Registrado: Dom, 05 Ene 2014, 22:18
- Nombre: Nico
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Re: Consulta para el primo del corsa!! ( Motor)
Espero te sirva:
http://youtu.be/Ci7HdvXwZ8o
Esta en portugués pero se entiende perfectamente.
Saludos!
http://youtu.be/Ci7HdvXwZ8o
Esta en portugués pero se entiende perfectamente.
Saludos!
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