Se sacan los dos millones de tornillos cabeza hexagonal que estan visibles y te quedan dos del lado de adentro (tenés que separar el guardaplast, y desde ahi se ven, 1 o 2 de cada lado si mal no recuerdo) una vez que lo sacás todos, tenés que retirar jugando un poco porque está encastrado en una especie de soporte plástico agarrado a la carrocería/guardabarro... en esa foto de mas arriba se ven los lugares de encastre
Fijate acá como se instaló los antinieblas y desarmó el paragolpes:
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50#p537150
Te repito, la mayoria estan mas o menos visibles y se tantean con la mano, pero tenés esos que van del lado de adentro del paragolpes que si estás distraído te van a complicar feo. Ah y no te olvides si tenés TID de desconectar el sensor de temperatura exterior para que no se arranque (parrilla plástica inferior, se sacan sus tornillos cruz y se desmonta a presión, así accedés más facil al sensor)