Del encendedor? de las luces bajas? de donde dicen?
Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
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Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Gente, de donde conviene tomar la corriente para los faros auxiliares? Ya esta todo listo, con relay y tecla, pero aun no he conectado la corriente. De donde conviene?
Del encendedor? de las luces bajas? de donde dicen?

Del encendedor? de las luces bajas? de donde dicen?
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Supongo que en algun lado del foro, debe estar explicado.
Por las dudas usa el buscador y fijate.
Podes tomarlo de las luces de posicion, pero eso haria que siempre que prendas las luces de posicion se te prendan los antiniebla.
Saludos
Por las dudas usa el buscador y fijate.
Podes tomarlo de las luces de posicion, pero eso haria que siempre que prendas las luces de posicion se te prendan los antiniebla.
Saludos
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Capo , como va! te conviene toda la vida sacarla de la selectora de la luz baja, (del cable de retorno) cuando giras la llave para prender la posicion q te mande corriente a los auxiliares, asi nunca te van a quedar prendidas, un abrazo!
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
pero que linda forma de quemar la llave!!Capo , como va! te conviene toda la vida sacarla de la selectora de la luz baja, (del cable de retorno) cuando giras la llave para prender la posicion q te mande corriente a los auxiliares, asi nunca te van a quedar prendidas, un abrazo!
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Totalmente de acuerdo.pero que linda forma de quemar la llave!!Capo , como va! te conviene toda la vida sacarla de la selectora de la luz baja, (del cable de retorno) cuando giras la llave para prender la posicion q te mande corriente a los auxiliares, asi nunca te van a quedar prendidas, un abrazo!
La solución correcta es tomar la alimentación directo de la batería, a través de un relé (y un fusible por supuesto).
La bobina del relé la conectás a la llave que va a enceder los auxiliares y la alimentación de la llave, de las luces de posición.
Ahora dado que decís que la instalación la tenés hecha, habría que ver como conectaste todo para saber la forma de tomar corriente.
Desde ya te digo que si no pusiste un relé para alimentar los auxiliares y mandaste todo directo a la llave, vas frito, a corto plazo se te quema.
Slds
NO RESPONDO CONSULTAS POR MP!!!!
1998 - Corsa Classic
2005 - Corsa II GL
2008 - Corsa II Easytronic
2011 - Agile LS (QEPD)
2010 - Astra GLS + 2002 Corsa II 1.7 TDI GLS
2013 - Cruze 5 LT
2014 - Cruze 5p LT + 2008 Montana 1.8 GL
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Perdon mi ignorancia, pero la fusiblera no tiene una entrada de alimentacion + que es la que alimenta todo y que viene directa de la bata?
Corsa Classic 4 Pts. 1.4
GLS 2009
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
así es.
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
A ver aclaro un poco el panorama. Lo que quise decir es que tengo todo listo conectado con relee y ficha. Mi duda era: De donde TRAIGO la corriente para el relee?? NO QUIERO traer un cable directo de la bateria. Me parece cosa de cachos jajaj. No hay un cable grueso en la fusiblera como para tomar la corriente para el relee?
La corriente para la ficha sale de las luces de posicion, cosa que te obligue a prender la posicion para poder prender los auxiliares.
La corriente para la ficha sale de las luces de posicion, cosa que te obligue a prender la posicion para poder prender los auxiliares.
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
A ver aclaro un poco el panorama. Lo que quise decir es que tengo todo listo conectado con relee y ficha. Mi duda era: De donde TRAIGO la corriente para el relee?? NO QUIERO traer un cable directo de la bateria. Me parece cosa de cachos jajaj. No hay un cable grueso en la fusiblera como para tomar la corriente para el relee?
La corriente para la ficha sale de las luces de posicion, cosa que te obligue a prender la posicion para poder prender los auxiliares.
Por eso pregunte lo de la fusiblera, creia que era asi, y Molerpa o certificó
Yo tomaría de ahi y antes del Relay meteria fusible, ni idea de cuanto. (AMP)
Molerpa, hay un relay que reciba señal de las luces de posicion para funcionar? digo porque si no estan conectadas no acciona las auxiliares.
O la corriente para la tecla que va luego al relay proviene de la salida de la ficha de luces??? (a las de Posición) total solo comanda el relay...
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Claro le meti un relay de 40AMP y un Fusible de 30AMP al cable que le lleva corriente al relay. Ese cable aun no lo conecte, es lo q quiero saber. Seguramente voy a sacar la corriente de algun cable grueso que llegue a la fusiblera. Hay uno rojo de 5mm de diametro creo, ese deberia servir.Por eso pregunte lo de la fusiblera, creia que era asi, y Molerpa o certificóHabria que desarmar la fusiblera (entiendase sacarla para ver atras)
Yo tomaría de ahi y antes del Relay meteria fusible, ni idea de cuanto. (AMP)
Molerpa, hay un relay que reciba señal de las luces de posicion para funcionar? digo porque si no estan conectadas no acciona las auxiliares.
O la corriente para la tecla que va luego al relay proviene de la salida de la ficha de luces??? (a las de Posición) total solo comanda el relay...
La corriente para la tecla viene del cable que sale hacia las luces bajas. O sea, la tecla solo se activa cuando prendes las bajas. Eso evita prender la tecla al pedo sin contacto.
Otra pregunta.....
El relay mientras no esta activo, no consume nada?????
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Las luces bajas no tienen relay.
El relay inactivo no consume.
Estaria bueno saber fisicamente donde instalaste el relay, te van a recomendar distintas cosas si lo pusiste pegado a la fusiblera o al lado de la batería, si querés adivinamos.
Lo que no me gustó es que ya le hayas puesto el fusible al cable que alimenta el relay sin saber donde conectarlo, tiene que estar lo mas cerca posible a donde tomes la energia.
El relay inactivo no consume.
Estaria bueno saber fisicamente donde instalaste el relay, te van a recomendar distintas cosas si lo pusiste pegado a la fusiblera o al lado de la batería, si querés adivinamos.
Lo que no me gustó es que ya le hayas puesto el fusible al cable que alimenta el relay sin saber donde conectarlo, tiene que estar lo mas cerca posible a donde tomes la energia.
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Me explico un poco mas. El cable de corriente esta en la fusiblera. Y el fusible esta a 20 cm de donde esta la punta del cable el cual voy a unir a la corriente. O sea que esta pegado casi casi a la union el fusible.Las luces bajas no tienen relay.
El relay inactivo no consume.
Estaria bueno saber fisicamente donde instalaste el relay, te van a recomendar distintas cosas si lo pusiste pegado a la fusiblera o al lado de la batería, si querés adivinamos.
Lo que no me gustó es que ya le hayas puesto el fusible al cable que alimenta el relay sin saber donde conectarlo, tiene que estar lo mas cerca posible a donde tomes la energia.
Y el relay lo puse ne la fusiblera. No me gusta que se vean los cables y esas cosas. Todo esta con vaina negra y termocontractil.
y por lo que estuve leyendo, voy a sacar la corriente de algun cable grueso. Por ej: Lo podria sacar del cable rojo que llega a la ficha de las luces? Es de 4mm creo.
Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
"sacar corriente" no es igual a "sacar alimentación". Disculpame pero te estás expresando en unos términos, no ya malos, paupérrimos.
si hablamos de corriente (gran carga, consumo, potencia) no podemos hablar de la llave de luces.
si hablás de alimentación para la excitación del releé es oooooooootra cosa.
si hablamos de corriente (gran carga, consumo, potencia) no podemos hablar de la llave de luces.
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
alguien tiene alguna planito como poner el relay ????????
- gatul
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Si mal no recuerdo hay un Tip sobre colocación de auxiliares y hay un planito.
Saludos
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Gabriel
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
Desde cuando no es lo mismo? Si vos alimentás algo es porque consume y si consume necesita corriente, ya sea de exitación o de actuación. Sólo difieren en sus magnitudes. No son términos paupérrimos sino no tan específicos de quien no está tan familiarizado con estas cosas y está pidiendo ayuda como puede. Me parece que vos como moderador deberías ser más amable"sacar corriente" no es igual a "sacar alimentación". Disculpame pero te estás expresando en unos términos, no ya malos, paupérrimos.
si hablamos de corriente (gran carga, consumo, potencia) no podemos hablar de la llave de luces.
si hablás de alimentación para la excitación del releé es oooooooootra cosa.
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birf
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Re: Corriente para faros auxiliares, de donde tomar?
ya me estaba motivando leyendo esto ahora quiero saber como termino
me quede en no saber como darle la chispa maestra
aunq por lo que vi en mi corsel ya hay varios botones que no se ni de donde chorizo viene que se lo hizo el dueño anterior
corsa 1.6 8v 2003 4p con solo 180mil kms
gnc 2da generacion
Mis reverencias al corsel!!
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