Constulta Cambios

[tinchouy]

Buenas noches compañeros, quería consultarles algo que nunca me paso en mi corsa año 99, me quedo la primera marcha en la posición de la reversa (tengo que levantar el seguro y en vez de la reversa es la primera) de mi corsa .
Aclaro que de la noche a la mañana, es decir, no baje la caja para nada, un día note que la primera no entraba y me di cuenta que si ponía primera era la tercera.
Me llama la atención por que los cambios entra sin problemas, por lo que descarto un tema de embrague, es solo el tema de la alineación.

Me fije que selectora y al parecer están todos los plásticos sanos y sobre la caja no veo a simple vista problemas con los movimientos.


Agradezco si alguien me puede guiar por que sinceramente no encuentro razon.

Saludos desde Uruguay.

[Hernan_tuc]

Se te aflojo el seguro que engancha la varilla de la palanca con el conjunto de varillaje del selector, si se afloja eso se te desregula todo, verificalo, lo ves desde abajo cerca del corta fuego a la altura de la palanca de cambios, hay mucha info en el foro de como se sincroniza la palanca con la caja, es fácil.-

Saludos.-

[tomato23]

Hola, pudiste averiguar algún taller en Montevideo que repare eso? Me pasa exactamente lo mismo con un Corsa classic del 2006. Saludos

Buenas noches compañeros, quería consultarles algo que nunca me paso en mi corsa año 99, me quedo la primera marcha en la posición de la reversa (tengo que levantar el seguro y en vez de la reversa es la primera) de mi corsa .
Aclaro que de la noche a la mañana, es decir, no baje la caja para nada, un día note que la primera no entraba y me di cuenta que si ponía primera era la tercera.
Me llama la atención por que los cambios entra sin problemas, por lo que descarto un tema de embrague, es solo el tema de la alineación.

Me fije que selectora y al parecer están todos los plásticos sanos y sobre la caja no veo a simple vista problemas con los movimientos.


Agradezco si alguien me puede guiar por que sinceramente no encuentro razon.

Saludos desde Uruguay.

[Hernan_tuc]

Se te aflojo el seguro que engancha la varilla de la palanca con el conjunto de varillaje del selector, si se afloja eso se te desregula todo, verificalo, lo ves desde abajo cerca del corta fuego a la altura de la palanca de cambios, hay mucha info en el foro de como se sincroniza la palanca con la caja, es fácil.-

Saludos.-