Tironeo brusco al arrancar, sobre todo con motor en frío

Todo lo alojado debajo del capot.

Moderadores: reyleon, pastorio

Reglas del Foro
1)No están permitidos los títulos escritos totalmente en Mayúsculas
2)Los títulos deben ser descriptivos del problema, títulos como "ayuda", "urgente", etc.. no están permitidos.
3)No están permitidos los mensajes escritos totalmente en Mayúsculas
4)Usar el buscador antes de postear, para evitar la creación de topics similares.
Los post que no cumplan con estas reglas, serán borrados sin aviso.
desar
Mensajes: 6
Registrado: Jue, 01 Feb 2018, 13:39
Nombre: Andrés

Tironeo brusco al arrancar, sobre todo con motor en frío

Mensajepor desar » Jue, 01 Feb 2018, 13:51

Estimados

Arranco con una duda, a ver si podemos darle solución:

Mi auto Chevrolet Classic, motor 1.4 inyección, 2010, 35000 km y muy bien tratado, comenzó recientemente con un tironeo muy brusco sólo al arrancar y sobre todo arrancando con el motor en frío. Al comenzar a regular el problema desaparece. Y luego al andar, lo noto que anda bien y no se repite la falla.
¿Puede ser bujías / cables de bujía?
¿Normalmente cada cuántos km se le cambian bujías? (siempre hablando de bujías normales, no iridio)
¿Necesidad de líquido limpiainyectores?

Gracias desde ya.

Avatar de Usuario
gatul
Mensajes: 7338
Registrado: Jue, 03 Nov 2011, 01:29
Nombre: Gabriel
Ubicación: Villa Soldati, Buenos Aires, AR

Re: Tironeo brusco al arrancar, sobre todo con motor en frío

Mensajepor gatul » Jue, 01 Feb 2018, 15:18

Sobre el tironeo, pueden ser varias causas: bujías, cables, presión de nafta, entre otras.
Con el buscador podés encontrar varios temas al respecto porque son temas tratados.

Saludos
Última edición por gatul el Jue, 10 Dic 2020, 20:43, editado 1 vez en total.
Gabriel

- Chevrolet Corsa Classic Super 1.6 '06, GNC, 200.000 km
- Toyota Corolla Xei 1.8 AT '10, 150.000 km

desar
Mensajes: 6
Registrado: Jue, 01 Feb 2018, 13:39
Nombre: Andrés

Re: Tironeo brusco al arrancar, sobre todo con motor en frío

Mensajepor desar » Jue, 01 Feb 2018, 22:58

Gracias Gabriel por responder, y por los archivos.
Efectivamente se trató de bujías y cables de bujía.
Puse NGK bpr6ey (es un grado más fría), de donde soy estamos teniendo un verano de 35 grados todos los días. (En otoño le mando la nro 5).
Cables puse Delphi (me dijeron que son buenos, la verdad desconozco).
Un saludo.


Volver a “Motor”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 28 invitados