Cambio de soporte de caja

[Ema Balmaceda]

Hola corseros! Quisiera saber si alguien me podria dar una mano y decirme mas o menos paso a paso como hacer para cambiar el soporte de caja de mi Corsa 3ptas 1.6 2009? Lo que sucede es que estoy arto de que los mecánicos de mi provincia te cobren estupideces siendo cosas tan sencillas de hacer, segun lo que ustedes me recomienden, es lo que hare! Si es muy complicado lo dejare en manos de un mecanico, sino lo hago yo, por suerte me doy mucha maña y me gusta! Jaja
Saludos desde San Juan y desde ya mil gracias!

[reyleon]

Cual de los dos? el trasero o el lateral izquierdo? base o A/A D/H? por que lo querés cambiar??

Saludos... Gabriel...

[Ema Balmaceda]

Hola gabriel es un corsa classic 2009 1.6 base sin A y sin D naftero... La pata es la 3ra, la que va a la altura de la caja! Me explico cual es? Mil graciaas

[reyleon]

No te explicás, porque la caja tiene dos patas. Y por que la querés cambiar??

Saludos... Gabriel...

[Ema Balmaceda]

No te explicás, porque la caja tiene dos patas. Y por que la querés cambiar??

Saludos... Gabriel...

No bro, el auto en total tiene 3 patas, el motor tiene 2, una a cada lado, y una hacia atras que va a la caja... Esa es la que quiero cambiar...
Y la razon es porque hace ruido, la goma ya esta como vencida, tiene juego demas, se que debe tener un poco de juego, pero ya es demas!

[reyleon]

Para cambiar soporte trasero de caja:

1) Quitar la tuerca de 15mm. que sujeta la pata trasera de la caja al taco (la del bulón largo que los vincula).
2) Poner un gato entre el suelo y la pata trasera de la caja, porque al soltar el taco, el motor tiende a caer para atrás, no mucho, pero algo cae.
3) Sacar el bulón al que ya le retiramos la tuerca en el paso 1).
4) Con tubo de 15 mm. y prolongación, sacar los dos bulones que toman el soporte a la parte inferior de la carrocería.
5) Bajar un poco el gato para facilitar la salida del soporte, que es hacia atrás.
6) Armar en sentido inverso.

Saludos... Gabriel...

[Ema Balmaceda]

Para cambiar soporte trasero de caja:

1) Quitar la tuerca de 15mm. que sujeta la pata trasera de la caja al taco (la del bulón largo que los vincula).
2) Poner un gato entre el suelo y la pata trasera de la caja, porque al soltar el taco, el motor tiende a caer para atrás, no mucho, pero algo cae.
3) Sacar el bulón al que ya le retiramos la tuerca en el paso 1).
4) Con tubo de 15 mm. y prolongación, sacar los dos bulones que toman el soporte a la parte inferior de la carrocería.
5) Bajar un poco el gato para facilitar la salida del soporte, que es hacia atrás.
6) Armar en sentido inverso.

Saludos... Gabriel...

Gabriel un millon de gracias!! Sos un pinche crack! Jajaja abrazoo

[le_blat]

No te explicás, porque la caja tiene dos patas. Y por que la querés cambiar??

Saludos... Gabriel...

No bro, el auto en total tiene 3 patas, el motor tiene 2, una a cada lado, y una hacia atras que va a la caja... Esa es la que quiero cambiar...
Y la razon es porque hace ruido, la goma ya esta como vencida, tiene juego demas, se que debe tener un poco de juego, pero ya es demas!

Lado distribucion: 1 pata de motor

Al medio, en la caja: 1 pata de caja

Lado conductor, en la caja: 1 pata de caja