Mezclador ProGas consulta.-

Todo sobre el combustible alternativo

Moderador: Molerpa

Reglas del Foro
1)No están permitidos los títulos escritos totalmente en Mayúsculas
2)Los títulos deben ser descriptivos del problema, títulos como "ayuda", "urgente", etc.. no están permitidos.
3)No están permitidos los mensajes escritos totalmente en Mayúsculas
4)Usar el buscador antes de postear, para evitar la creación de topics similares.
Los post que no cumplan con estas reglas, serán borrados sin aviso.
Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mezclador ProGas consulta.-

Mensajepor corsatone » Mié, 04 Jun 2008, 21:13

Hola, lei de alguien que posteo la colocacion de este mezclador con un filtro conico utilizando la manguera original que va hacia la admisión, mi consulta es la siguiente: una parte encastra en el plastico rígido del portafiltro perfectamente, la otra deberia encastrar por dentro de la manguera en cuestión....... pero resulta que esta sección es mucho menor que la de la manguera, ésto hay que suplementarlo o es un error de ProGas???? ( la etiqueta dice corsa 1,6 8v) teoricamente es la correcta

si esta muy rebuzcada la explicación subo una fotito
desde ya muchas gracias

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Jue, 05 Jun 2008, 00:16

el mezclador va en el ducto de admisión, no en la manguera.

Imagen
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Jue, 05 Jun 2008, 10:04

Molerpa, el mezclador se instala dentro del tubo de admisión, o sea dentro de la parte cilindrica plástica? por eso mencionas en aquel posteo que hay que agujerear, entonces ese orificio es para pasar el conector del gnc, es asi esto?
De esa manera la manguera sigue instalada de forma orinal.

gracias.-

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Jue, 05 Jun 2008, 10:38

Molerpa, el mezclador se instala dentro del tubo de admisión, o sea dentro de la parte cilindrica plástica? por eso mencionas en aquel posteo que hay que agujerear, entonces ese orificio es para pasar el conector del gnc, es asi esto?
De esa manera la manguera sigue instalada de forma orinal.

gracias.-
en forma orinal sería así:

Imagen



Pero... sí. tal como entendiste, esa es la forma.
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Jue, 05 Jun 2008, 11:01

jajajajaaaa!!!! sabés que lo vi y dije, molerpa me va a sacudir con esto, bue por ahi no se da cuenta!!! pero no el tipo se tuvo que fijar, jejejeje, gracias por los datos.-

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Jue, 05 Jun 2008, 11:16

de nada... contame como sigue todo
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Jue, 05 Jun 2008, 14:28

ok, cuando termine el trabajo te aviso
gracias.-

Avatar de Usuario
jbrm
Mensajes: 44
Registrado: Sab, 07 Jun 2008, 23:42
Nombre: jose luis
Ubicación: Neuquen

Mensajepor jbrm » Dom, 08 Jun 2008, 19:56

Melorpa que equipo tenes instalado se parece al mio es mas hasta el mismo color de auto que aceite usas ? compre el auto con 30000 y me parece que no le han cambiado el aceite.........
Aprendi el color del petroleo gracias a los derrames!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Me gusta volar en helicoptero mientras no se caiga!!!!!!!!!!!!!!!.......
Corsa GLD 1.7 2000 .......

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Lun, 09 Jun 2008, 08:24

Tenía. lo vendimos con más de 150 mil km y casi 2 años de uso. (gastando 1 litro cada 25/30 mil, de pennzoil sintético)
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

alvaro

Mensajepor alvaro » Vie, 20 Jun 2008, 22:30

Hola a todos:
Yo tengo un Chevrolet corsa 1999 sedan 16v equipo GLP bedini con mezclador progas. que lo importe de Agentina , con variador de avance , sin ningun tipo de emulador.

Estoy pensando en sacar el variador de avance ya que he leido que no es necesario y ademas trae algunas consecuencias de calentamiento etc..

mi pregunta es : si alguien sabe cual es el grado de avance que debe el auto mencionado lineas arriba sin el variador de avance .. es decir cual es el grado que viene de fabrica??




gracias por la respuesta.

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Dom, 22 Jun 2008, 11:08

molerpa............. tiene la palabra!!!

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Lun, 23 Jun 2008, 09:17

no tenes que tocar nada. si sacas el variador, dejando todo estandar, queda como viene de fábrica.

Por cierto, podrías comprar algun corrector map o un variador como la gente (que suman grados y luego de ciertas rpm, los sacan para no condenar los citados problemas)
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

alvaro

Mensajepor alvaro » Jue, 26 Jun 2008, 00:17

no tenes que tocar nada. si sacas el variador, dejando todo estandar, queda como viene de fábrica.

Por cierto, podrías comprar algun corrector map o un variador como la gente (que suman grados y luego de ciertas rpm, los sacan para no condenar los citados problemas)
ok.. muchas gracias... por cierto le instale el emulador oxigeno(sonda lambda) fue lo q me recomendaste por correo para que no encienda el check engine.. ya q se prendia cuando andaba a 80km/h y santo remedio ya no volvio a encender.

sl2

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Jue, 26 Jun 2008, 07:58

bien... ahora si querés performances de pu** madre, o ponés un TA-ARF (un desarrollo nuevo nuestro, que suma grados en bajas rpm, y luego los retira en altas rpm, o sea que no rompe el motor), o pones un buen corrector MAP.
(la ventaja del ARF es que se puede programar a gusto y piaccere)
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Jue, 26 Jun 2008, 12:44

Molerpa, la instalación del mezclador ProGas quedó muy bién, solamente tuve que abrir un poco la alta, consegí que se emparejen las rpm en el ralenti y por otra parte mejor respuesta cuando lo acelerás en alta, asi como también un ahorro en el consumo de un 5% (a gnc). También se lográ que la manguera de admisión no se extrangule, la verdad estoy muy contento con este cambio, gracias por los datos.-
saludos.-

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Vie, 27 Jun 2008, 08:09

son 50...
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Vie, 27 Jun 2008, 09:34

molerpa, me extraña usted que maneja una terminologia tan específica, no me aclara que unidad.-
saludos.-

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Vie, 27 Jun 2008, 09:39

Euros.
Perdón... ¿Hay otra moneda?
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar

Avatar de Usuario
corsatone
Mensajes: 27
Registrado: Mar, 12 Feb 2008, 23:04
Ubicación: Haedo

Mensajepor corsatone » Vie, 27 Jun 2008, 09:46

si , acá en el foro las consultas se abonan con "molerpas" entonces te estaría debiendo 50 molerpas.
saludos maestro.-

Molerpa
Mensajes: 4053
Registrado: Dom, 16 Oct 2005, 21:09
Ubicación: Muuuuuy poca!!

Mensajepor Molerpa » Vie, 27 Jun 2008, 09:59

no hay 50 "molerpas" en el mundo (por suerte) así que...
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar


Volver a “GNC”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados