, pero de vuelta, no pasaba los 110-120km/h en GNC 
, pero en nafta sin problema; mi duda es por qué pasó esto?Espero me ayuden y desde ya muchas gracias.
Saludos
Se clava en 5ta a 3500 vueltas. Solucionado
Moderador: Molerpa
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Se clava en 5ta a 3500 vueltas. Solucionado
Buenas, les cuento que hice un viaje hace poco, de ida sin problema a 150-160km/h en GNC , pero de vuelta, no pasaba los 110-120km/h en GNC , pero en nafta sin problema; mi duda es por qué pasó esto?
Espero me ayuden y desde ya muchas gracias.
Saludos
, pero de vuelta, no pasaba los 110-120km/h en GNC , pero en nafta sin problema; mi duda es por qué pasó esto?Espero me ayuden y desde ya muchas gracias.
Saludos
Última edición por tarja1976 el Sab, 28 Ago 2010, 20:53, editado 1 vez en total.
Cuidate mucho, vales mas de lo que podes creer.
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
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Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Cordoba > Carlos Paz por la autopista con el sienita a GNC llegaba a 120 de pedo!!porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
Carlos Paz > Cordoba por la autopista, habia que tirarle los paracaidas para frenarlo de la velocidad que agarraba jeje
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
tambien puede ser viento en contra.porque fuiste en bajada, y ahora volvés en subida.
JaluceroL.-
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2010 Chevrolet Aveo LT
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Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Regulá el equipo de gas y seguramente va a andar un poco mejor.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
suponiendo que el viaje de ida y de vuela fue en iguales condiciones de pendiente y viento; se te puede haber congelado el reductor si no esta bien calefaccionado. tuviste alguna contraexplosion en el camino? Porque si rompiste el portafiltro vas a andar bien a nafta pero te vas a quedar pobre a gas (me paso en un viaje).
Slds
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Re: Se clava en 5ta a 3500 vueltas
Hola a todos, regulé el equipo y mejoró, y sí... el tema de las subidas y bajadas es así, gracias por la ayuda.
Saludos a todos
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