Naftas: comparativa y conclusiones.

[ezeclassic]

creo q no le pasa nada al mezclar... CREO eh!
yo el domingo estaba por llegar a la reserva, camino al encuntro pare en la esso de gral paz y le puse 100 de la 8000... el auto se comporto muy bien no note ningun cambio comparado con la v-power hablando de reaccion del auto... no en rendimiento ya q no lo controle...
igualmente volvi a llenar el tanque con v-power...

[fsr]

Yo usé a veces Super a veces Premium y el auto no explotó. Dudo que alguien no haya usado nafta de distintos grados alguna vez.

[RAZ]

Yo usé a veces Super a veces Premium y el auto no explotó. Dudo que alguien no haya usado nafta de distintos grados alguna vez.

Se refiere a mezclar ambas en una misma carga.

Saludos.

[RAZ]

Yo usé a veces Super a veces Premium y el auto no explotó. Dudo que alguien no haya usado nafta de distintos grados alguna vez.

Se refiere a mezclar ambas en una misma carga.

Saludos.

[Emilio Rai]

Si cambias de nafta, siempre en algún momento estás mezclando, salvo que vacies totalmente el tanque antes de poner la otra, cosa que es poco práctico (incluyendo la reserva).

Yo he mezclado y no pasa nada.

[fsr]

Exacto. Quien vacía el tanque antes de cambiar de grado de nafta?
Aunque pase 1 minuto o una semana la nafta anterior va a estar ahí.

De hecho, en este momento tengo ~ 1/4 YPF Premium + 3/4 Shell Super.

[diego_elrana]

Yo tampoco creo que pase nada, solo se va a mezclar las propiedades/aditivos de cada tipo de nafta y, en caso de que cada una tengan mismos componentes, quedará un promedio de los dos.
En el peor de los casos, si una de las 2 tiene un mal aditivo se lo estás metiendo al tanque, pero en menor concentración (hablando en gral., no solo de la mezcla de las de YPF)
Y lo que dice FSR, es cierto, nadie vacía el tanque antes de cambiar de calidad de nafta.
Saludos.

[le_blat]

Si cambias de nafta, siempre en algún momento estás mezclando, salvo que vacies totalmente el tanque antes de poner la otra, cosa que es poco práctico (incluyendo la reserva).

Yo he mezclado y no pasa nada.

Quedarse sin nafta cuenta?? jajajjaajajjaja

[ezeclassic]

hablando de quedarse sin nafta! alguien sabe, en el classic cuantos km podes llegar a hacer cuando la luz de reserva queda titilando???????'
yo creo q hice 15 cuadras y cargue nafta, pero creo q llegue con el olor por q entro 52 litros jjajajaaj
error de calculo y malditas estaciones de servicio sin naftassssss

[le_blat]

mira, capaz que tenía el medidor tocado... uno nunca sabe.

esa luz me duro poco más de veinte cuadras y se apago. el auto.

con manguera y todo entraron 43 litros y algunas gotas más seguro.

ahora que recuerdo... tengo que limpiar el filtro de la bomba xq debe estar algo sucio... ah, costo que arranque pero seguro es normal. yo que se...

siendo como la quinta vez en los últimos 2 años que me pasa tengo que dejar de ser tan paja de no querer frenar a cargar nafta.

[jorge_city]

mira, capaz que tenía el medidor tocado... uno nunca sabe.
esa luz me duro poco más de veinte cuadras y se apago. el auto.
con manguera y todo entraron 43 litros y algunas gotas más seguro.

Pasa que tu auto como el mio entran supuestamente 45 litros y en el classic de eze creo que 52 litros. No es que este tocado el medidor.
En cuanto a las naftas, hace rato que empece a usar la super de Shell, que inclusive (por lo menos en el oeste), esta mas barata que la super de Ypf luego de la "corrección" del precio. Estoy pagando 6.729 la de Shell. Hay en algunas Shell que esta mas caro. Eso nunca lo entendi porque.

[matusalen]

Hay en algunas Shell que esta mas caro. Eso nunca lo entendi porque.

Inflacion? especulativa no creo, ni en pedo .

[jorge_city]

Pero siempre en algunas esta mas caro. Por ejemplo en la Shell que esta en el peaje de ituzaingo esta mas barato que en la shell de ruta 23 (llegando a Moreno. Y la diferencia siempre fue de $0.50 a 0.70. Pero en la que indico esta mas barato. Tiene el mismo precio que la que esta antes del Coto de Ciudadela

[ezeclassic]

las estaciones que pertenecen a la pretrolera son mas baratas ( y generalmente de mayor cinfianza)
yo cargo al lado de la autopista y cargo v-power a 8,29... en cambio en las demas llegue a leer 8,89... es poco la diferencia pero es!

y es asi le_blat, el classic carga mas q el corsa... no recuerdo si 52 o 55... pero yo habre echo 15 cuadras, ponele q 20... asi q estba en las ultimas... afortunadamente no tuve problemas de nada... es mas, un amigo mio se compro una batea de ultrasonido chica para limpiar inyectores... asi q ayer fui y limpiamos los inyectores del negrito!
por no haberlos limpiados nunca ( 96,870km) estaban muy limpios jejej. no tenia el cel asi q no saque fotos... pero estaba bastante limpios... eh visto algunos q dan pena... pero los mios estaba muy lindos jejeje

[fsr]

En el manual en PDF dice: Tanque de combustible (incluyendo la reserva) 54 litros

En todos los manuales todavía dice Corsa

[winter]

Muy bueno el Thread !

Yo le cargo super de YPF desde q lo compré, hace cuatro meses, por recomendación del anterior dueño.

Pero ahora le voy a poner V-Power por q me lo aconsejó el mecánico q le hizo la distribución.

El tema con el cambio de una a otra, el señor me dijo q le gaste hasta q encienda el indicador y le ponga 2 lts. de Tiner (thinner). Y luego le ponga V-Power.

Que dicen ?

[rauld1968]

Thinner ( )!! Para qué???? Ponele Super de Shell de una, vas a notar la diferencia con la YPF igual y vas a gastar menos.
Saludos.

[pana]

Cuando cambie el selector de octanaje, me puse merlot y borgoña!
Lo del Merlot me lo dijo Pixies y los del Borgoña Mecaniloco.
Y siempre, siempre le hago caso a los que saben....

[fsr]

Digo que una vez puse thinner en un vasito de yogurt, y el fondo se desprendió en menos de 10 segundos. Supuestamente de qué serviría ponerle eso?
Luego de decadas y decadas de ingenieria aplicada a la producción de combustible, yo diria que lo mejor que se puede poner en el tanque de nafta, es nafta.

[winter]

jajajaaajja


No se, ni idea, según él es para q remueva todos los residuos y plomo q deja la de YPF, y así el cambió es mas radical. No solo hablando del tanque, sino también del motor y demases.

Y siempre, siempre le hago caso a los que saben....

Todo bien, y por mas que sea sarcasmo en este contexto, NO es un mal consejo...