Gente,
Alguien sabe el esquema de conexion de la ficha original de los faros auxiliares del corsa? estoy en la costa se me rompio la tecla que tenia y consegui una original pero tiene 5 pines de conexion y nose cuales son los que tengo que usar si alguien me da una mano con eso se los voy a agradecer
Un abrazo
Tecla Faros Auxiliares Original
Moderador: Guille Guilles
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hola viejo como andas??? che mira estube buscando como loco el diagrama mediante el cual yo intale la tecla, pero parece q han o se ha borrado el post. asi q si no tenes una respuesta para mañana yo le saco una foto al mio y te lo mando un abrazo.
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no había un tip, con toda la instalación?
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Ahora a la tardecita cuando baje el sol me pongo a colocarla y despues les cuento...
P.D.: perdon por la desvirtuada...si si... ya sé... estoy nominado!
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Corsa City '08 - 3 Ptas - Negro Listz - Polarizado - Alarma DP-20 - Cierre central - Faros antiniebla - Medio equipo silen con colita cromada

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gabriellc_boca
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- Registrado: Sab, 18 Ago 2007, 12:36
Amigos, a mi tambien me costo. Esto lo hice como hace 2 años, si la memoria no me falla el esquema es asi....
Enumero las patitas de la tecla:
1- MASA
2- 12 Volts sacados del contacto (aca hago una aclaracion: Como esta linea es 12 volts igual que la pata 30 del relay, lo que hice fue poner el fusible y de ahi sacar 2 cables, uno para la tecla y otro para el relay, de esta manera si la tecla o el relay entran en corto, estan protegidos.)
3 y 5- Si no me equivoco, el 5 es el que prende la luz testigo de la tecla.
Convendria hacer pruebas puenteando estos 2 terminales. No me acuerdo bien ahora, pero si afirmo que habia que conectar 2 patitas asi, ya que cuando la tecla esta en ON, se alimenta la lamparita interna.
4- Los cuartos son si no me equivoco, la selectora de luces. Asi encienden los antinieblas cuando estan las luces de posicion encendidas..
Espero haber dado una pista, ya que como hace mucho lo hice (con este mismo mapa) no recuerdo exactamente que hice...
TIP:
* FAROS EN FASCIA SON LOS ANTINIEBLAS...
* PARTE BAJA DE LA CALAVERA TRASERA, SON LOS ANTINIEBLAS TRASEROS....
Les mando un abrazo..
Daniel
Enumero las patitas de la tecla:
1- MASA
2- 12 Volts sacados del contacto (aca hago una aclaracion: Como esta linea es 12 volts igual que la pata 30 del relay, lo que hice fue poner el fusible y de ahi sacar 2 cables, uno para la tecla y otro para el relay, de esta manera si la tecla o el relay entran en corto, estan protegidos.)
3 y 5- Si no me equivoco, el 5 es el que prende la luz testigo de la tecla.
Convendria hacer pruebas puenteando estos 2 terminales. No me acuerdo bien ahora, pero si afirmo que habia que conectar 2 patitas asi, ya que cuando la tecla esta en ON, se alimenta la lamparita interna.
4- Los cuartos son si no me equivoco, la selectora de luces. Asi encienden los antinieblas cuando estan las luces de posicion encendidas..
Espero haber dado una pista, ya que como hace mucho lo hice (con este mismo mapa) no recuerdo exactamente que hice...
TIP:
* FAROS EN FASCIA SON LOS ANTINIEBLAS...
* PARTE BAJA DE LA CALAVERA TRASERA, SON LOS ANTINIEBLAS TRASEROS....
Les mando un abrazo..
Daniel
Corsa Classic 1.6
Modelo 2008
Super serie especial 2
Modelo 2008
Super serie especial 2
PUENTE 2-4: Para la retroiluminación de la tecla (cuando ponés contacto se ilumina la parte blanca con el dibujito de la tecla, igual que como se ilumina la selectora de luces de posición y cortas).
PUENTE 3-5: Deben puentearse para que se encienda la luz verde (rayita) de la tecla mientras estén prendidos los faros.
Puente y al relé.
Así lo hice yo y anduvo perfectamente.
Espero te sea de utilidad.
Sds.
Javier.
PUENTE 3-5: Deben puentearse para que se encienda la luz verde (rayita) de la tecla mientras estén prendidos los faros.
Puente y al relé.
Así lo hice yo y anduvo perfectamente.
Espero te sea de utilidad.
Sds.
Javier.
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