Garrafa versus Tubo - Instalaciones ilegales

[426ivan]

Julián: en otro post comentaste que por poner garrafas las cosas salen mal. Eso me generó la curiosidad de saber:

1º) te referís a garrafas de gas para cocinas domésticas?
2º) independientemente de las cuestiones legales (instalar una garrafa es ilegal), técnicamente: cuáles son los pros o contras?
3º) cuáles serían las características técnicas de una garrafa para la cocina?

Insisto en que es simple curiosidad, no es que vaya a instalar una garrafa. Es más, si las respuestas pudieran entenderse como apología del delito, te pido borrar el post.

Gracias!!
Un abrazo, Iván.-

[Molerpa]

el tema es que las garrafas son de GLP (gas licuado de petróleo) que se mantiene en estado líquido a más de 3 bar, y temperatura ambiente. suele almacenarse a no más de 7 bar (suelen ser 4.7) ya que, repito, es LIQUIDO a mayor presión de 3 bar, con lo que el total de capacidad del recipiente, (15 litros, por ejemplo) son 15 litros de glp.

ahora bien, la garrafa suele ser un tanque, al igual que el de un compresor de aire, chapa de acero de 1 mm o menos, con costura. Soportará... 7...8... 12...? 15 bar tal vez? VEINTE COMO UNA LOCURA?
bien... el GNC se encuentra a 200 bar (presión máxima de carga) son tanques de 12 a 17 mm de espesor en pared, conformados en una sola pieza, sin costura, de acero al cromo molibdeno. la presión de estallido de estos tanques es arriba de los 370 bar. (prácticamente el doble de presión de trabajo)

imaginen que pasa si conecto una garrafa a un tubo de gnc, y abro las válvulas. en cuanto equipara presiones, cagamos

[426ivan]

Aahhhh!!! Pero entonces lo que ponen garrafas son unos giles tremendos!!! Seguramente pasarán a mejor (o peor) vida en cualquier momento! 7 bar contra 200!!! Es una locura.

gracias por la explicación!

[Mola]

Donde yo cargaba GNC estaban pegadas fotos de autos reventados por la explosión, impresionaban.

[70SS]

Yo entendí la pregunta original de otra manera, y yo eh visto coches trabajando con garrafas de GPL en Uruguay, que también es ilegal, y funcionan muy bien, el tema es que SIEMPRE es GPL. Si se te acaba la garrafa vas a tener que ir a la YPF y comprar el recambio.

Por otro lado, si no me equivoco (cosa que puede ser muy provable) en Italia utilizan GPL, y si sigo sin equivocarme es mas seguro que el GNC, justamente por las presiones, y sobre todo si se pincha la garrafa se derrama y volatiliza, no explota a la merda como suele decirse si se te cae una garrafa al piso.

Ahora... si no me equivoco.

Salu2

[Mola]

Ademas de tener mas autonomía el GLP, aca se usa también, mas que nada en autoelevadores.

[70SS]

Ademas de tener mas autonomía el GLP, aca se usa también, mas que nada en autoelevadores.

Ahora que lo decis tenes razón... lo eh visto enfrente en la obra.

Y si... era medio dificil, que mientras maneja el clarck el pibe valla sebando de la paba no?

Salu2

[426ivan]

Ademas de tener mas autonomía el GLP, aca se usa también, mas que nada en autoelevadores.

Si, es cierto. Los he visto.
70SS como entendiste la pregunta? Me quedó la duda a mi ahora...

Che Molerpa, como es el tema del rendimiento de los gases, cuál rinde más?

[Molerpa]

no es mas seguro. el gnc (metano) sube, es mas liviano que el aire, se dispersa facilmente. El glp (butano/propano) es más pesado que el aire, se concentra peligrosamente a nivel del suelo. digamos, en una habitación con una abertura de 1 metro de diametro en el techo, abro un tubo de gnc, lo venteo completo, y a los 10 minutos no hay mas gas. hago lo mismo con glp, y no se va mas.

como rendir, en km rinde mas el glp porque lleno 60 litros con SESENTA LITROS, que rinden como 60 litros de nafta (aprox) cuando el gnc, un tanque de 60 litros, al ser gas comprimido y no licuado, entran (con suerte) cerca de 15 m3, que rinden como 15 litros de nafta

[yorugua]

Acá en Uruguay está prohibida la conversión a gas de los autos.
Con todo hace un tiempo se había instalado un tal Salustri que les hacía la conversión y hacía andar los autos con una garrafa de cocina de 13Kg.
El tipo este hizo un montón de conversiones con el verso de que en poco tiempo iban a autorizar el GNC, cosa que nunca pasó principalmente porque el GNC tenía que venir de Argentina y dado que ustedes no tienen suficiente gas para el consumo propio, mucho menos para mandar para acá.
Además de que había un tema impostivo de por medio ya que gran parte de la recaudación del estado viene de los impuestos a las naftas.

Se dieron varios casos de autos que explotaron dentro de los garages, principalmente en edificios con garages subterraneos, porque como dice Molerpa el gas de cocina es GLP y es más pesado que el aire.

Después se pasó un poco la moda y ahora sólo te podés encontrar alguna PickUp Peugeot 404 toda podrida con una garrafa en el techo.

[Molerpa]

a no confundir... el gas sobra... pero es uno de los elementos con los cuales el gobierno lucra más que con otras cosas (ni hablas las transportadoras de gas)

por otro lado...