Sistema de Lazo Cerrado ( XLP )

[LOCOXMTB]

Gracias por la respuesta!
No voy a arriesgar el multiple!!! eso si seria doloroso.
mi otra opcion de compra, es el clio 2 1.2 16v.....pero me parece que ese no va a ir a ninguna parte con GNC....por eso estoy viendo el corsita (classic)
Ademas, es el mas barato del mercado!!! Una joya

[Molerpa]

no comprés nada de renault, y menos con ese motor "come válvulas"

dale con el corsín.

[LOCOXMTB]

jajajaja ok. Igual ya estaba casi decido por el Classic. Mas potencia, mas barato y mas completo.
Gracias de nuevo por todo!

[aled88]

ummm una preguntita .... perjudica algo al motor andar a gnc? con 5ta generacion y todo ?le quita vida util ?

[Molerpa]

ummm una preguntita .... perjudica algo al motor andar a gnc? con 5ta generacion y todo ?le quita vida util ?

si. en los primeros setenta y nueve mil catorce metros, se funde la 3era bancada.

[LOCOXMTB]

[TECAER]

no comprés nada de renault, y menos con ese motor "come válvulas"

dale con el corsín.

Perdon la desvirtuada, Moler, el 1.2 de renault es malo para el gnc o es malo en general?

[Molerpa]

no comprés nada de renault, y menos con ese motor "come válvulas"

dale con el corsín.

Perdon la desvirtuada, Moler, el 1.2 de renault es malo para el gnc o es malo en general?

En general, brigadier, coronel, o cabo.

[TECAER]

no comprés nada de renault, y menos con ese motor "come válvulas"

dale con el corsín.

Perdon la desvirtuada, Moler, el 1.2 de renault es malo para el gnc o es malo en general?

En general, brigadier, coronel, o cabo.

Uhh, mi hno tiene un clío y hasta ahora se la bancó bastante bien (y mirá que hay que bancarse a mi hno ehh), pero bueno, no tiene 60k aún...que puntos flacos tiene? problemas de válvulas?

Cabo TECAER

[LOCOXMTB]

Bueno, me decidi por el Classic obviamente, y el mes que viene lo licito.
Hay alguna experiencia con equipos de 5ta y el nuevo motor 1.4? que tal anda?
Si alguno sabe....

Por otra parte, perdon por desvirtuar, pero me tienen que cambiar amortiguadores traseros no?

Que mas tengo que asegurarme de que instalen, preparen, modifiquen, o arreglen?
Que tanque creen que ira para el 3p? digo por el auxilio, para que pueda salir del baul jeje. Yo necesito una autonomia minima de 220-250 km...cual tanque, y cuantos $$$ para esa distancia???

Espero haber abusado enteramente de su generosidad
Gracias de antemano che!!!

Pd: me piden 5 lucas en la agencia por el de 5ta...esta bien?

[Molerpa]

yo diría que es demasiado barato. Y te sugiero que leas el tema "equipo nuevo, que instalo" pues aplican las mismas premisas, que estás dejando pasar.

[LOCOXMTB]

Gracias Molerpa!!!

Sos groso, SABÉLO!

[blue_corsetta]

Moler como va? mira yo tengo un corsa II con un equipo de 3ra con lazo cerrado existe alguna posibilidad de que pueda yo manejar la regulacion de esta centralita? o sea se puede conseguir el soft o algo d eso porque te explico quiero darle un poco mas de morfi porque despues de las 4mil vtas muere sistematicamente luego anda muy pero muy bien... entonces yo quiero modificar como dice el post el tema de plena carga para q despues de tal posicion de tps se abra un poco mas y quede ahi se podra?

[Molerpa]

si sos de zonas aledañas a capital, chiflame, y lo monitoreamos.

[blue_corsetta]

soy de flores moler como queres q nos comuniquemos?

[Molerpa]

soy de flores moler como queres q nos comuniquemos?

por PM.

[astroboy10]

Molerpa tengo un equipo de 3ra generacion con lazo cerrado, me recomendas uno de 5ta generacion o es a la macana el gasto? Gracias por la respuesta. Saludos!

[Molerpa]

decir "tengo uno de 3era generación con lazo cerrado" es como decir "tengo cierre centralizado que traba y destraba todas las puertas al mismo tiempo"

Si es 3era, es lazo. Si no tiene lazo, no es tercera sin lazo, es 2da.


No es al pedo, ganás un mínimo porcentaje de potencia, por la no restricción del mezclador. Pero fuera de eso, nada, EN GESTIONES ELECTRÓNICAS QUE NO LO REQUIEREN.

[astroboy10]

decir "tengo uno de 3era generación con lazo cerrado" es como decir "tengo cierre centralizado que traba y destraba todas las puertas al mismo tiempo"

Si es 3era, es lazo. Si no tiene lazo, no es tercera sin lazo, es 2da.


No es al pedo, ganás un mínimo porcentaje de potencia, por la no restricción del mezclador. Pero fuera de eso, nada, EN GESTIONES ELECTRÓNICAS QUE NO LO REQUIEREN.

Si perdon jaja es que no me di cuenta d describir lo que tengo instalado. Entonces lo unico que gano es un poquitin de potencia? Y problemas que a la larga se dan con los de 3ra (por cualquier motivo) no me ahorro? jaja gracias por la respuesta. Saludos desde Santiago del Estero!

[mag002]

hola moler,

que mantenimiento hay que hacerle al lazo cerrado? no entiendo bien lo que dice que se rompe , que se caga y despues lo tenes que anular, aca en cordoba nadie lo recomienda, sin embargo le voy a instalar al wagon 1.6 2007 el tubo el mes que viene de 3ra con lazo valga la redundancia. el lazo es sgv porque los de sgv.com.ar son amigos nuestros y ademas nos hacen muy buen precio. el mismo amigo que me lo va a instalar me dice que el auto anda bien sin el lazo que en todo caso me puede dejar todo preparado para colocarlo y si lo veo muy chancho se puede poner, la mas gracioso que el no recomienda totalmente el lazo pero en toda su flota tiene lazo puesto.

mil gracias
gonza