Tengo un Corsa efi 1995, el monopunto de 8V etc, y me indica el mecanico que la tapa esta picada y que por eso se pudrio la junta y paso agua al cilindro.
Mi consulta es ; vale la pena reparar la tapa o como dice el mecanico, de mi confianza, cambiala y te olvidas de problemas. Me dice ademas que una de las levas esta comida , la vi y la verdad tiene una pequeña rebaba, que 2 botadores estaban descargados, en fin que tenia varias cositas para arreglar.
Averiguando la tapa completa cuesta $6500, me parece una locura poner esa plata por la tapa..
En algunas rectificadoras venden tapa reacondicionadas, alguien tuvo experiencias buenas o malas con estas tapas?
Me conviene llevar la mia a reparar? quedan bien cuando las rellenan ?
Muchas gracias y saludos
Leo
si la repararon bien, sí, y si la repararon mal, no.
