tps o paso a paso?????

[marcelocesar]

Gente linda!!!!
Buenas noches,tengo un corsa 2008, taxi, a gas y nafta y tengo el siguiente problema:Tengo que circular con el paso a paso desconectado, ya que sino el auto, cuando llego al semaforo, llega casi a las 2000 revoluciones.Tambien me llegan a esas rpm, cuando voy cambiando de marcha, o sea, que al llegar a un semaforo, tengo que hacer rebaja, sino me acelera.
Que puede ser? Lo mande escanear 2 veces y las 2 veces me salio 2 cosas distintas:tps y paso a paso.
Y por ultimo, me dejo de andar el electroventilador, tanto en alta como en baja.Le hice la modificacion del 504, y le agregue un bulbo para que apenas pase los 60 grados arranque, y, con un relay, anda joya, pero lo quiero dejar original,no le quiero hacer injertos.
Espero su ayuda.Gracias

[pana]

Usa el buscador que ese problema ya fue tratado, busca masas, tps, paso a paso, problemas gnc, etc.
¿A que te referís con la reforma del 504?
Si el electro arranca en 60º el motor no entra en régimen térmico y (entre otras cosas) consume mas de lo debido.

[reyleon]

En lo de las RPM puede influir el variador de avance del GNC. Desconectalo.
Y "la reforma del 504" es lo peor que podés haber hecho. Te recomiendo que vuelvas la instalación a su condición original.

¿De donde sos?

Saludos... Gabriel...

[Flako]

A mi me paso lo mismo cambie el Tps y se soluciono todo!
Suerte!

[marcelocesar]

Gracias por la pronta respuesta.Soy nuevo en este foro, y no se utilizarlo correctamente todavia.
1)como se usa el "buscador"?.Si es un tema que se trato, y pienso que se encontro la solucion, me encantaria ver la respuesta.Me pueden enseñar a usarlo.
Se tuvo que hacer la modificacion del 504, ya que no le encontramos la vuelta para que arranque el electroventilador.Le miramos todo, y le cambiamos todo, salvo lo antes referido:tps y paso a paso.
El variador de avance del gnc, se deben referir a la unica caja negra del equipo de gas que tengo;asi que lo desconectare para ver su resultado.
En cuanto a la reforma del 504, (perdon la reiteracion) es mi unico medio de trabajo,tengo 53 años, y al notar que el motor no sufria,(no recalentaba,jamas lo hizo) por eso se hizo,recien me entero que no entra en "regimen termico".
Soy de capital federal.
Nuevamente muchas gracias por responderme y espero que me puedan seguir orientando
P.D.en los escaneos me saltaron las siguientes fallas:
codigo 22
codigo 85
codigo 71