electro y luces entreveradas

[gonzalo1975]

espero el titulo sea algo descriptivo si no disculpas -.

tengo desde hace unos 20 dias un corsa city 98 1.7d .
se usaba de taxi aca en uruguay .
se la procedencia ya que era de los taxis de mi padre .-

gracias al foro pude cambiar las lamparitas de la consola de calefaccion y de la llave de luces .

ahora tengo 2 dudas sobre el funcionamiento del electro en primer termino .
como el auto lo tome usado ( 810000 km ) ( aun cuando el motor tiene un ajuste total hace 45000)
desconosco si esta bien conectado el electro ventilador .
para el uso como taxi se le pone una tecla de encendido directo por si fallara el bulbo del radiador .
tanto desde el bulbo como desde la tecla el electro funciona perfecto .
prende a 95 grados y baja hasta los 90 donde apaga .
la duda es que ambos metodos , tanto la tecla como el bulbo estan conectados luego de la llave
de encendido , es decir que si llego con el auto caliente y lo apago le quito la posibilidad al electro de seguir prendido
como si he visto en otros corsas ( tengo un parking en el centro de montevideo y desde que tengo el auto
voy comparando este y otros items para conocer el mio )

la pregunta es si el electro va directo a la bateria o como esta conectado ahora luego de la llave de encendido ?

lo segundo que me pasa y esto si es extraño es que si tengo las luces de adelante encendidas ,
sean las cortas o las largas , apreto el pedal de freno y manteniendolo apretado apago las luces ,
estas se mantienen encendidas hasta que suelto el pedal del freno cuando se apagan .
esto solo me pasa con el auto en contacto , parece logico ya que sin contacto la luz de freno no funciona .}
lo extraño es esa dependencia de las luces delanteras que no la he notado en otros autos similares .

imagino que debe se alguna cosa conectada de dios sabe que manera .

si me dan una mano se agradece .

saludos .
gonzalo.

[Marginal_56]

Gonzalo, como estás, sobre el tema electro...generalmente (exepto en algunas marcas y modelos) la gran mayoria desconecta cuando cerrás la llave de contacto, en principio porque que el electro siga funcionado con el motor parado, no aporta nada al mismo, ni a la temperatura del mismo, solo refrigera el radiador, ya que al estar parado el motor la bomba de agua no funciona , de manera que como dije antes, no aporta nada al no haber circulacion de liquido en el circuito, y como medida precautoria es mejor así, siempre es preferible que nada encienda una vez que nos alejamos del vehiculo, por el lado del problema del freno, desconozco, diria que algún o algunos electricistas habran pasado por ese coche y han dejado cada uno su firma, seria cuestíon de animarse a revisar el cableado y conexiones. Te dejo un saludo.

[gonzalo1975]

muchas gracias por la pronta respuesta .
entonces el electro se queda como esta y revisare los cables de las luces .

salute .