no circula agua en reductor

[davidmadedo]

si, es verdad no vale la pena volver al taller de GNC, no me lo van a solucionar!
voy a consultar un mecanico de confiranza a ver que podemos hacer.

Con respecto a la Manguera Gruesa que va del Termostato al Radiador, que se infla, tienen idea o comentario que puede estar pasando?
la verdad me preocupa porque se calienta mucho, si bien la temperatura no pasa de los 90° pero el electro enciende muy seguido.

Muchas gracias Ema y Gabriel por los consejos y Ayuda

[ema_alcorte]

Miraaa... pienso yo, teniendo suerte, q se te haya trabado el termostato, y eso produzca q aumente la presion en la manguera, por ende se hincha....
Hace una cosa, pone en marcha el auto, y anda tanteando con la mano la temperatura de la manguera q decis q se hincha, y la manguera q esta en el radiador, del lado derecho, (las dos gruesas), y si es el termostato, la q se hincha deberia ir tomando temperatura, mientras q la otra, estaria a menos tempe, una te va a pelar, y la otra va a estar calentita, suave.
Si es asi, posiblemente, sea solo el termostato, cambiando el mismo, y la manguera solucionas el problema.
Yo haria eso en primer instancia...
Otra cosa q podes probar, pero solo sirve para saber si esta soplada la junta, con el auto en marcha, saca el tapon del deposito, Ojo, q no este tan caliente el motor, sino te va a saltar agua caliente, y me vas a pu**!!jajaja, y aceleralo varias veces, y fijate q no haga burbujas en el seno del liquido. Si hace burbujas, sonamos,esta soplada la junta, pero si no hace, es una leve esperanza q no sea la junta. Digo leve, xq a mi no me hacia burbujas, y sin embrago, estaba soplada la junta.

[davidmadedo]

ah bien, empiezo con el Termostato para arrancar por lo mas leve, espero que solo sea eso, lo de la tapa me suena mal, voy a hacer la prueba que me comentas tratando de no quemarme!!jajaja, despues te comento.

Muchas gracias

[ema_alcorte]

Dale, suerte!