Cambio de nafta a gas en bajas RPM

[eboser]

Hola a todos:

Tengo un corsa GL 95 EFI 1.4 con gas.

Tengo un problema con el paso automatico de nafta a GAS. El paso lo realiza a 1000 rpm y cuando arranca acelera a 1200/1500 rpm, por lo que se pasa a gas y se para.

Investigué un poco y descubri que tiene un potenciometro para regular las rpm. Lo movi al maximo y al minimo pero sigue el problema (quizás regula el paso desde 700 a 1000 rpm).

Tambien descubrí que el cable sensor está enrollado en el cable central del distribuidor (si, tiene distribuidor). Ahora pienso si el cable lo cambio de lugar y lo enrrollo en un cable de los que van del distribuidor a las bujias, ¿aumentaría a 4000 rpm el cambio (la señal electrónica estaría dividida por cuatro)? ¿En ese caso podría bajar el potenciómetro a mínimo y ajustar a 3000 rpm? ¿o enrrollar el cable sensor en dos de los cables de bujías y dejar el cambio automático a 2000 rpm?

Muchos post indican conectar el cable sensor al negativo de la bobina, pero algunos manuales de llaves conmutadoras indican que es posible enrrollarlo en los cables de bujias en el caso de tener encendido electrónico.

[Molerpa]

Cuantas vueltas tenés enrolladas?

[eboser]

Tendra unas 5 vueltas

[Molerpa]

proba con 2

[eboser]

Probe con dos vueltas y anda igual. Le desenrolle el cable marron y lo enrrolle en uno de los cables que va desde el distribuidor hacia la bujia y ahora cambia a 2500 vueltas.