Corsa Classic 1.6 Vibra en Ralenti, rpm inestables.

[reyleon]

Es que teniendo escáner, el MAP es muy fácil de diagnosticar: sabemos que en ralentí anda en 400 / 500 Mbar, acelerando a pleno unos 900 Mbar, y en desaceleración valores muuuuuy bajos (del orden de los 200 Mbar). Luego, si desconectamos la manguerita de vacío, tendremos la presión atmosférica.

O sea, si tu mecánico tiene escáner y no se da cuenta de que anda mal el MAP, es muy salame...

NOTA IMPORTANTE: los valores son aproximados y no pueden ser tenidos como referencia, ya que varían mucho dependiendo del estado del motor y la altitud en donde estamos con el auto.

Saludos... Gabriel...

[davidest27]

En que quedo esto che?
acravera: solucionaste o no el problema? Porque quedan así colgados los temas che?

[ezeclassic]

En que quedo esto che?
acravera: solucionaste o no el problema? Porque quedan así colgados los temas che?

me sumo a esta pregunta!!! muchisimos temas quedan colgados en la nada! se toman el trabajo de preguntar, pero nunca de agregar info en el foro, para q este completo.

si el problema se soluciono, tendrian q poner como se soluciono.

[Ariel_corsita]

para mi es paso a paso!

[jrcastillo]

como suluciono el problema? tengo la misma situacion y no puedo darle solucion

[Ariel_corsita]

pero si vos vas y le decis q tenes una falla y no aparece nada en la compu, el tipo puede pensar q no tenes nada y q le estas haciendo perder tiempo

[diegorata]

Buenas gente alguien pudo dar con la solucion de esto, me pasa lo mismo con mi corsa city 2004 ya sea a nafta o a gas tiembra que parece un gasolero