decepcionante motor 1.0

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hernan_ksk10
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor hernan_ksk10 » Dom, 25 Nov 2012, 19:20

Recuerden que la nafta entra en estado gaseoso al cilindro... asi que es gas1 versus gas2.. jajajaja...

El tema es que quien te lo regule lo haga como corresponde. Escuche, no puedo confirmar veracidad, de que ya en Europa estan probando autos a GLP con tanques que son bastante pequeños. Te hacen el mismo kilometraje a nafta que a GLP con lo cual duplican la autonomia practicamente. Ambos son combustibles con lo cual la validez da solo por eso.
En varios paises de europa se esta difundiendo los autos que equipos de gas licuado de petroleo (glp), yo se que es España y en algunos paises bajos ya estan como este combustible no posee gran presion y posee alto rendimiento en km colocan los tanques en forma cilindrica en la parte del auxiliar del auto en el baúl es una opcion exelente si quiera llegaria aca pero muy improbable yaque la mayoria de esos tipos de combustibles llegan en barcos petroleros del exterior y son utilizados netamente en la industria
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Molerpa
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor Molerpa » Mar, 27 Nov 2012, 08:31

te hago extensivo éste comentario (pues se ve que no lo leíste), a vos también.

Fp diagnóstico... si lo del GLP lo escuchaste hace 25 años, es un rumor correcto. Si lo escuchaste ahora, vino con delay.
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor fpdiagnostico » Mar, 27 Nov 2012, 16:23

Fp diagnóstico... si lo del GLP lo escuchaste hace 25 años, es un rumor correcto. Si lo escuchaste ahora, vino con delay.
Si, casualmente habra sido hace dos semanas en un curso que estoy tomando. Se hizo el comentario sobre el GLP y como con un tanque de similar volumen al de combustible se podia lograr la misma autonomia. Me sorprendio ya que no estoy muy especializado en GNC mas alla de lo basico que conozco de arreglar mis vehiculos, aprendido en los foros gnceros y gnceros, buena gente.
Saludos.-
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor Molerpa » Mié, 28 Nov 2012, 09:36

Entonces, como dice, vino con delay. El glp existe hace más de un cuarto de siglo, pero recién hace 25-27 años que está muy masificado, donde no se podía llevar fácilmente GNC (por no haber redes de gas natural). Hoy, con la abundancia del Gas Natural (hay muchísimo, no se sabe que hacer con él), y pudiendo transportarlo (buques, GNL) se acabaron los dramas.
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tomitin
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor tomitin » Mié, 28 Nov 2012, 10:19

Porque en Argentina se utiliza Gnc y No Glp en los automoviles... Yo nunca vi uno con GLP salvo los samping
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lean2740
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor lean2740 » Jue, 27 Dic 2012, 12:58

gente yo tengo un 1.0 cai - chip rdm - cañossilen completo- susp bah tranqui 170 180 km/h hora despues de abajo medio lelo hago la 1... pero el consumo no es nada me cago de risa el otro dia fui y volvi de chascomus (vivo en lanus) a 150/160 y me consumio 1/4 de tanque nada mas ..... cuando mi amigo con el 1.6 le bajo mas de medio... y no es q fui a 80 como pajuerano....

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pastorio
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor pastorio » Jue, 27 Dic 2012, 23:30

Si, pero esa diferencia de consumo, esta en como lo midieron ya que la aguja no baja proporcional, el peso que llevaba el auto, y lo bastante que le gasta a tu amigo el 1.6 etc. Porque justamente el consumo no es el fuerte del 1.0, ya que con el 1.6 en buen estado estoy seguro que hace 11km/l en ciudad, mientras el 1.0 unos 13 y en ruta el 1.6 rinde bastante bien, ademas que si llevas el 1.0 a 150/160 que va casi a fondo debe tragar de lo lindo. Es obvio que el 1.0 va a gastar menos que el 1.6 , pero si a vos te gasta 1/4 tanque a un 1.6 no puede llevarle medio tanque.

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adriiamm
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Re: decepcionante motor 1.0

Mensajepor adriiamm » Lun, 31 Dic 2012, 19:08

mira yo tengo un city 2002 1.0 y en ciudad me gasta (masomenos) cada 8.5 lts(osea $100 de nafta premium) hago unos 130 o 160 km segun la velocidad pero casi siempre no baja de los 130 agrego que eso me lo asia cuando el selector de octanaje estaba en A ahora lo tengo en B para probar
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