Llave conmutadora de GNC TA.
Moderador: Molerpa
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Llave conmutadora de GNC TA.
Ayer, probando arrancar el auto a gnc, aclaro que es un corsa, apreto el boton, pasa a nafta, luego vuelvo a apretar y pasa a gas, teóricamente para arrancar en ese combustible hace el famso claac... pero a diferencia de antes queda titilando la luz amarilla de abajo que marca que todavía esta por traspasar a gas. Por ende no arranco a gas. Cual puede ser el motivo? Siempre arranco sin inconvenientes, no me jode demasiado ya que puede arrancar perfectamente a nafta y después pasar, peeero si algun dia fallara el sistema de nafta me gustaria que funcione bien el arranque a gah...
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gatul
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Debe estar jodida la llave, no se me ocurre otra cosa (ya que interpreto que en automático funciona bien)...
Saludos
Saludos
Última edición por gatul el Mié, 18 Sep 2013, 15:22, editado 1 vez en total.
Gabriel
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reyleon
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Se salió el cable marrón, que sensa las RPM, por eso nunca pasa a gas.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
Re: Llave conmutadora de GNC TA.
lo voy a corroborar, pero andando de nafta y pasar a gas, pasa sin problema, es cuando quiero arrancarlo a gas con el contacto puesto solamente. En donde esta dicho cable? en la electrovalvula?Se salió el cable marrón, que sensa las RPM, por eso nunca pasa a gas.
Saludos... Gabriel...
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gatul
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Es el que está soldado a la masa de la ficha de la bobina (si está bien hecho) o bobinado sobre un cable (o más) de bujía (si está mal hecho - como en el mio-En donde esta dicho cable? en la electrovalvula?
)Saludos
Gabriel
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Descarto lo del cable marron, esta puesto o colgado a uno de los cables de la ficha de la bobina...
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Vos no tenés una llave conmutadora. Eso que ves, es "visor" nada más. El proceso lo hace el lazo.
Para arrancar directo a gas (práctica desaconsejada en el caso de un inyección), efectivamente, "volvés" a nafta, y con otro pulsado al botón, ponés en "gas", y al girar el motor, abre la electroválvula, permitiendo el arranque (con bastante demora, pues recién empieza a permitir el paso de gas con el primer giro del motor, y no antes, como en el caso de los carburados) directo en gas.
Para arrancar directo a gas (práctica desaconsejada en el caso de un inyección), efectivamente, "volvés" a nafta, y con otro pulsado al botón, ponés en "gas", y al girar el motor, abre la electroválvula, permitiendo el arranque (con bastante demora, pues recién empieza a permitir el paso de gas con el primer giro del motor, y no antes, como en el caso de los carburados) directo en gas.
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
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gatul
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Bien Moler, siempre atento!
Ahora recuerdo el caso del amigo y es cierto que tiene lazo.
Saludos
Ahora recuerdo el caso del amigo y es cierto que tiene lazo.
Saludos
Gabriel
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Si es así, pero bueno antes arrancaba al toque a gah, no importa total a nasta sigue arrancando bien. Muchisimas gracias amigos¡¡¡
Última edición por tomitin el Jue, 19 Sep 2013, 10:14, editado 2 veces en total.
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Re: Llave conmutadora de GNC TA.
Si es así, pero bueno antes arrancaba al toque a gah, bueno no importa total a nasta sigue arrancando bien. Muchisimas gracias amigos¡¡¡
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