Pequeña perdida de agua

[kevingl]

Buenas tardes chicos vengo a hacerles una pequeñisima consulta. Mi corsita tiene una pequeña perdida de agua la ocasiona del lado derecho (mirando desde el frente) lo curioso es q el radidador es nuevo no tiene ni 500 km de uso( lo cambie xq me perdia mucha agua xq estaba pinchado) . En fin eso es lo q me causa un poco de incertidumbre sera alguna de las mangueras que habra q ajustar? Vi en algunos post que el grifo de la calefaccion jode dsp de un tiempo masomenos por la posicion puede ser eso tambien no?

[RAZ]

Imposible saberlo si el que está viendo la pérdida sos tu, no nosotros.
Y otra cosa, no entiendo como no sabés dónde está la pérdida, pero por otro lado sabes que es del lado derecho del no-se-qué. O sea, ubicaste o no la pérdida? Si la ubicaste ya tenés el problema semi resuelto.

Saludos.

[kevingl]

RAZ entiendo lo q decis me exprese mal. La perdida esta del lado derecho mirandolo desde adelante. Me tire abajo y mire que pierde gotitas por algun lado. NO puedo determinar si es una manguerita del radiador o alguna otra manguera. Por eso preguntaba si me podrian indicar donde esta el grifo de la calefa para ver si es eso. Lo que si aprecie es q es agua voy a revisar bien que onda las mangueras a ver cual esta mojada. :S Ninguno tendria una imagen como para saber donde esta el grifo de la calefa no?

[matusalen]

El grifo esta del lado de la admision, abajo digamos. En el foro recuerdo haber visto imagen, podes buscar tambien en google.

[kevingl]

a entonces nada que ver porq la perdida es del otro lado es alguna manguera entonces de esas q estan cerca del deposito de la direccion hidraulica.

[gatul]

Si cambiaste el radiador, yo revisaría primero la manguera de abajo (la gruesa). De hecho de ese lado no hay mucho mas que revisar, solo está esa.
Saludos

[myrddraaluy]

Si cambiaste el radiador, yo revisaría primero la manguera de abajo (la gruesa). De hecho de ese lado no hay mucho mas que revisar, solo está esa.
Saludos

+1 de hecho si cambiaste el radiador no entiendo porqué no aprovechaste y ya cambiaste esa manguera... yo si fuera a cambiar el radiador (que es posible que pronto lo tenga que hacer), cambiaría al menos todas las mangueras que le llegan. Por el simple hecho de aprovechar para tener todo nuevo y no exponerme a una falta de sellado. Lo hice cuando cambié el radiador de calefacción; cambié ambas mangueras para evitar que el efecto del calor y los años me causen alguna pérdida y tener que renegar de nuevo.

Yo que vos, no me quemo más en tirarme abajo del auto. Voy y compro las dos mangueras gruesas y las cambio. Cualquiera de las dos son fáciles de cambiar. Después sigo investigando si el auto sigue perdiendo o no.

Saludos

[nacho2005]

Fijate el codo de plastico que esta abajo y atras de la bobina, de seguro pierde x ahi

saludos

[kevingl]

Si chicos colgué con eso . El lunes compró esas mangieritas nuevas. Mientras tanto ajust la manguera grande q dijeron y estaba medio flojeli. Voy a mirar lo del codo tmb a ver q onda. Gracias por la data !

[juancqc]

Hola Kevingl, si la perdida es minima, podes probar echar un wynns tapafugas de radiador. Yo lo use en un gol y anduvo barbaro, como es liquido, y sela solo en contacto con el aire, no corres riesgo de q tape algun conducto de radiador ni nada, incluso algunos lo usan como preventivo, se lo agregan al refrigerante y queda ahi hasta q suceda alguna perdida por radiador (incluido el de la calefa), bomba o mangueras. Vale algo de 50$.
Espero se solucion. Abzo.

[kevingl]

era minima la perdida pero hoy paso lo lamentable. Llegue a casa dsp de usarlo un rato largo la perdio toda el agua. pero sarpado. NO calento ni nada por el estilo andando cuando llegue a casa empezo a perder. Tengo cagaso q sea el radiador del AA. esperemos que no . estoy esperando q enfrie el motor para chequear bien por donde catso perdio. Quizas el codito de abajo de la bobina

[gatul]

El radiador del A/A no tiene relación con el enfriamiento del motor, el de la calefacción si.
Fijate si no se rajo el tubo de distribución detrás del block.
Saludos

[kevingl]

ese es el q decia el de la calefa perdon. mañana lo voy a revisar bien es un tubito del estilo manguera?

[gatul]

es un caño plástico, curvado, conecta en la manguera gruesa de abajo y va hacia la bomba, además tiene un par de derivaciones.

[kevingl]

Bueno chicos les vengo a comentar los avances en este problema. Como sabian la perdio casi toda el agua. Revisamos toda las mangueras, codos etc y estan todos bien,De hecho la mayoria son nuevos. En fin detectamos que perdia por el radiador. (500 km de uso y se hizo percha) fui a la casa de radiadores donde lo habia comprado y el flaco me dio uno nuevo y me pidio perdon por la situacion. De paso cañaso le cambio todo el refrigerante le pongo AC DELCO antes tenia uno de 10 pe. Asiq nada Mañana ya le pone el radiador nuevo. Gracias por su ayuda!

[gatul]

Me alegra que ya este casi solucionado.
Un abrazo

[juancqc]

Que bueno que encontraste el problema.
A mi se me pincho en estos dias el radiador (por un roce con el radiador del A/C) y me tiraba mal el agua, ayer los saque, lleve a soldar, coloque (previo cambio de mangueras, qme hicieron parir llas abrazaderas elasticas esas), llene de agua, di marcha y deje regulando (habia leido por aca q se auto-purgaba),por ahi empiezo a ver ebullición dentro del tacho recuperador... lo paro (la temp apenas pasaba de 90º), con guante termico y un trapo aflojo el tapon y empieza a tirar agua a lo loco. Repongo, doy arranque y lo dejo marchar destapado, al minuto (tambien sin levantar mucha temp) ebulle nuevamntey tira el agua.
Llamo al del radiador y me dice q HAY Q SACAR LA MANGUERITA FINITA Q VA DEL RADIADOR AL TACHO para q tire el aire por ahi, siempre con el tacho tapado, ya que si bien es autopurgante, la cantidad de aire q le queda luego de vaciar todo el circuito no la puede eliminar por la minima valvula del tapoon del tacho recuperador.
Espero q te sirva, abrazo.

[kevingl]

gracias por el dato juan ,La primera vez q lo cambie por este q estaba fallado y no sabia fue por lo mismo q vos.Se toco con el del AA y se hizo percha.Este q le habia puesto segun el de la casa de radiadores vino fallado de fabrica y me lo cambio sin problemas.la idea es cambiar todo el refrigerante compre 2 litros de Ac delco puro para diluir con agua destilada (compre el q es de liquido rojo , Envase azul) . Por suerte el trabajo lo hace mi mecanico de confianza de toda la vida. Sabe muchisimo el me hizo la suspension, frenos y todo el mantenimiento del coche. Hoy vamos a sacar el deposito del refri para limpiarlo asi por lo menos se ve de afuera el nivel de agua jajaj esta tan viejo q ni se ve de afuera y de paso cambiamos tapita y dejamos todo 0km. un abrazo enorme!