paso a paso

[pepe42]

Buen dias a todos y feliz año, tengo un corsa 2 1.8 2006, y hace algunos días comenzo con problema de aceleracion tanto en frio como en caliente, entre los 1500 y 2000 rpm, aveces quedaba regulando bien en 800 rpm y de repente andando en la ciudad comenzaba acelerarse hasta las 1500 rpm, le limpie el paso a paso mejoro un tiempo y volvía hacérmelo de vuelta, decidí cambiarle el paso a paso, y compre uno de marca delphi, no mejoro, tal vez sea otro problema, lo voy a llevar al mecánico pero quisiera saber si esa marca de, delphi es buena o debí comprar otra gracias saludos

[gatul]

Delphi es proveedor de Chevrolet (de hecho es una marca de GM) así que lo que compraste es correcto.
Puede ser que tengas alguna chupada de aire, revisa las mangueras de vacío.
Para mayores datos, buscador mediante, hay mucha info en el foro.
Saludos y muy buen año!

[pepe42]

gracias gabriel, voy a revisar las mangueras como me aconsejaste y si todo esta bien lo meto con un especialista, saludos y muy buen año también para vos!

[reyleon]

Recuerden que al Corsa 2 / Meriva no les gusta las bujías Bosch...

Saludos... Gabriel...

[SergioA]

Fijate el tema de las masas de la ECU en gral no es el paso a paso ...

saludos
SAG

[pepe42]

buenas a todos, como dije lo lleve a un especialista, al mecánico, según el el problema no esta en el paso a paso si no en la computadora, me scanneo y tenias varias falla que me la saco pero repito según el hay un problema en la compu con respecto al paso a paso hay algo dañado, que eso se puede arreglar sacando la compu y mandarla a reparar mínimo $5000, y me lo dejo momentáneamente desconectado el paso a paso y me regulo la entrada de aire para que quede regulado a los 800 rpm , tiene variaciones pero no pasa de los 1000 rpm ahora no se me acelera y me dijo que el andar sin el paso a paso no me va a acarrear ningun problema, bueno soy muy ignorante en este tema y antes de llevarlo a otro especialista para ver que me dice quisiera saber si alguien me podría dar una opinión sobre esto y si el andar sin el paso a paso me acarrea algún problema en el futuro y si puede ser que la compu se haya dañado como me dijo el mecanico gracias saludos

[pastorio]

No, no te acarrea problema, pero no me parece que sea la ecu, con eso que te dijo consultaría por lo menos con otros 2 mecánicos
Verifica que el alternador este cargando bien la batería.

[pepe42]

buenas a todos y disculpen que siga jodiendo con este tema pero necesito si me pueden sacar del apuro hasta el lunes que tengo turno con un nuevo mecánico, como les comente anteriormente el mecánico que lo lleve me lo dejo sin el paso a paso funcionando y regulando a los 800 rpm pero a veces oscilaba entre los 500 y 1000 rpm, pero hoy cuando quise salir, resulta que me costo arrancarlo, lo tengo que acelerar para que arranque y queda regulando en los 200 rp, y se me para, resulta que el mecánico que me hizo el trabajo se me fue de vacaciones y otros no tienen turno hasta la semana que viene y tengo que viajar el viernes, alguien me podría ayudar y decir que pudo haber pasado y que puedo hacer para salir del apuro hasta que lo lleve al mecánico gracias saludos

[reyleon]

Como primera medida estaría bueno que nos cuentes que auto tenés.

Saludos... Gabriel...

[alex-ag]

El paso a paso es el que te acelerar o auto para que arranque sin acelerar y te lo acelera cuando esta frío el motor. Como vos tenes anulado el paso a paso es lógico que le cueste arrancar y no se mantenga bien el ralentí.
El mecánico cuando vio las fallas te las tendría que haber dado así vos podías averiguar ir marca porque estoy 100% seguro que con eso encontraba el problema, lo arreglaba y después te sacaba $5000 sin tocar la ECU y capaz que lo que jode es el TPS o solo le hace falta un aprendizaje de la mariposa y el gasta como mucho $500 en un tps ganando $4500.
No lo lleves más a ese mecánico!
Seguro lo desconecto y lo único que tenes que hacer es conectarlo así no te van a bajar las RPM aunque vas a tener que aguantar la oscilación hasta que lo miren.

Para mi puede ser lo del TPS, MAP, limpieza del cuerpo de mariposa o el aprendizaje que a veces al cambiar el paso a paso es necesario.

[alex-ag]

Como primera medida estaría bueno que nos cuentes que auto tenés.

Saludos... Gabriel...

Ya lo dijo, tiene un Corsa 2 1.8 mod 2006... Esta al principio de todo.

[javier_tejedor]

Como primera medida estaría bueno que nos cuentes que auto tenés.

Saludos... Gabriel...

Ya lo dijo, tiene un Corsa 2 1.8 mod 2006... Esta al principio de todo.

Es que el rey a estas hs ya esta dormidooooooo!

[pepe42]

gracias alex, resulta que me acabo de enterarme que un compañero del trabajo también se dedica a la mecánica y en especial a la electrónica y me dijo lo mismo que vos, me dio turno para mañana y me soluciono momentáneamente el problema hasta que me lo vea, resulta que al no estar trabajando el paso a paso puede que se aya ensuciado me conecto el paso paso me lo dejo acelerado y luego me lo volvió a desconectar, ahora me quedo regulando a 800 rpm sin el paso a paso, mañana lo llevo y luego les cuento cual fue la solución gracias saludos

[pepe42]

hola a todos, bueno como le comente anteriormente lo lleve al mecánico compañero de trabajo y resulta que el paso a paso no funciona bien y el compre yo por mi cuenta, el delphi, no funciona nada, me clave en $250 por querer ahorrarme en mano de obra jajajajaa, bueno me dijo que suele suceder que vengan paso a paso sin funcionar a el le a pasado pero los compro en el negocio de chevrolet y se los han cambiado, bueno voy a esperar a que vuelva de vacaciones para compra el paso a paso, y me lo pueda solucionar, para no clavarme de vuelta y le otro mecánico que me dijo que era la ecu, tuvimos una pequeña discusión pero todo bien, seguire con esa falla de aceleracion hasta que vuelva ni mecanico de confianza gracias a todos saludos