Conectar cables del emulador GNC 2da Generacion

[RodrigoPer]

Gente,
buenos días
Estaba teniendo fallas electricas con el auto y para poder descartar problemas me desconectaron el emulador que se conecta a la lamda y otros luegares del auto que ni idea.

alguno tiene algun manual o video que me permita reconectarlos, averigue en una casa de GNC y me quieren cobrar $4000 para conectarlo (me parece que lo agarre con poco trabajo y se quería hacer el día)

Creo tambien tiene una pequeña perdida en la torta (circulo negro en la imagen)


arrelgar esta perdida es mucho quilombo o es mejor llevarla a alguno que tenga idea.
Mi equipo es un tomasetto achile.

[reyleon]

¿De que zona sos? describí mejor el problema, por favor! y si podés, sacá una foto al vano motor!!

Saludos... Gabriel...

[Fede Pedrotti]

Hola, fijate si el emulador tiene alguna etiqueta con el nombre y buscalo en google.
A modo de ejemplo, si es aeb podés entrar a su página y descargar los manuales: http://www.aeb.it/HomeEN
Saludos.

[gatul]

Como te dicen los muchachos, al menos contanos que marca son los emuladores porque la bola de cristal se rompió (es un chiste, no se me ofenda)
Teniendo ese dato también podés bajar info de la página del fabricante.
Realmente reconectar la electrónica es una pavada y definitivamente el que te pasó presupuesto se quiere hacer la semana más que el día.
Por supuesto que algunas fotos ayudan (y mucho!)
En cuanto a la pérdida, agua con jabón o unas gotas de detergente y a buscarla.
Obviamente tenés que tener algo de gas en el cilindro y por seguridad mantenelo cerrado mientras no estés buscando la pérdida.
Saludos

[RodrigoPer]

reyleon,
el problema es que me desconectaron completamente el emulador de la lamda
http://www.axisgnc.com.ar/files/AX_FIX%203.pdf
ese es el modelo

mi problema actual es que no se como conectar los cables verdes no se si es en la ficha K o el otro y como seria esa conxion, si tengo que sacar el conector de la ecu o ver cual seria el cable que a al los pines 7 y 15 para no desconectar nada.

como se cual es el pin1???

[RodrigoPer]

el problema es que me desconectaron completamente el emulador de la lamda
http://www.axisgnc.com.ar/files/AX_FIX%203.pdf
ese es el modelo

mi problema actual es que no se como conectar los cables verdes no se si es en la ficha K o el otro y como seria esa conxion, si tengo que sacar el conector de la ecu o ver cual seria el cable que a al los pines 7 y 15 para no desconectar nada.
el cable que a se conecta a la bateria lleva un fusible?
como se cual es el pin1???

[gatul]

No se que conector tiene el 1.4 pero si es como este



El pin 1 es el de abajo a la izquierda (está marcado en la foto).
Se cuentan de abajo hacia arriba, 1 a 8 del lado izquierdo y 9 a 16 del lado derecho, siendo el 9 el de abajo a la derecha.

Suponiendo que el conector es como el de la foto, notarás que no hay pin 15 (no tiene el contacto), por lo que solo tendrías que conectar el verde al pin 7.

Sacando el cable que va al ODB, el resto está muy claro en el esquema del manual, a mi entender al menos.
En cuanto a poner fusible, siempre es conveniente.

Una duda: por qué no lo reconecta la misma persona que lo desconectó?

[Fede Pedrotti]

Una duda: por qué no lo reconecta la misma persona que lo desconectó?

Cierto no?...

Con respecto al cable que va al conector OBD, ¿Qué conviene más, poner un terminal pala macho o hacer un empalme desde atrás de la fusiblera?
El otro tema es que habrán hecho los que lo instalaron.
Saludos.

[reyleon]

Dejalo sin emulador de sonda. Ninguno de mis Corsas tiene ni tuvo emulador de sonda. Verificá de que esté bien conectado el cable de la sonda, y que las lecturas sean coherentes, nada más que eso. Medí resistencia entre múltiple de escape y borne (-) de la batería, o lo que es lo mismo, el voltaje con motor en marcha medida entre bornes y entre borne (+) y multiple de escape.

Saludos... Gabriel...

[RodrigoPer]

Muchachos, al final lleve a conectar el equipo, cambie las bujias de paso, pero me esta pasando lo siguiente:
el auto queda regulando a 900 vueltas, pero cuando voy en 2 o 3 y freno en una esquina, se para. ademas tiene muy poca reaccion. parece que acelerara en falso.
no me hace contra explosiones.

sin embargo este problema a nafta no lo tengo. que creen que puede ser? un tema de regulacion del equipo, le estará faltando caudal de gas (caño tapado). hace un año que no usaba el equipo y recien ahora lo pude conectar, podra ser un tema de desgaste de algo tambien?


Gracias.