Lo que se ve en la foto, es el inmovilizador, verdad? Bueno, siempre estuvo enchufado.
Lo desenchufé, el auto arranca, parpadea la luz de check engine, y se para, queda la luz parapadeando.
Acá la ficha de eso:
Como ven, los cables 6 y 7 no son los que llevan la señal del sensor de velocidad, son los dos Azul/rojo, que están masomenos al medio.
Esto lo sé porque mirando un diagrama de cableado sacado de este mismo grupo, seguí y medí esos cables desde el tablero hasta esta ficha, y desde esta ficha hasta la ECU.
Ahora, sabiendo esto, puentié esos dos cables con la ficha desenchufada, mismo efecto: prende, se apaga, parpadea CE.
Corté y empalmé esos dos cables, para que queden unidos, pero sin involucrar al inmo, para no quemar nada, enchufé, prendí, misma cosa.
Hasta acá el informe desde el frente de batalla.
Se me queman los papeles.
A la pregunta del GNC, no tiene, pero tuvo. Por lo que se ve, el cableado está bien, no cortaron con una desmalezadora.
La ECU tiene el cable del chip, pero está cortado y aislado.
Alguna idea?
Desde ya muchas gracias.
Alejandro.
