corta en gnc

[carlos maidana]

hola tengo un classic 2012 con 25.000 km. con gnc de 4ª y nunca fallo para nada, de un dia para el otro andando a gnc empezo a dar tirones y prender la luz del check. lo pase a nafta y se soluciono, al otro dia al arrancar en frio se paso a gnc y no tuvo problemas pero cuando el motor empezo a calentar (lo normal despues d andar 20 minuts aprox.) volvieron los tirones como q corta. le cambie las 4 bujias acdelco y le puse cable nuevo bosch y el prob. sigue... alguien me puede ayudar, para q vaya sabiendo algo cuando vaya al taller a q me lo metan en la computadora. gracias !

[pana]

Anda sabiendo que no tenes 4ª, controlaste luz de bujias?

[Molerpa]

fotos del gnc. Si es de 4ta, pago una pizza.

[gatul]

No se te estará congelando el reductor?
Saludos

[carlos maidana]

mañana voy a subir fotos y datos del equipo del equipo para saber, xq no soy ducho en la mecanica, cada vez q desconecto la bateria tengo q llevarlo a donde me instalaron el gnc para q me lo regulen con un aparato xq no es como los de antes que uno mismo nomas lo regulaba co el destornillador... x eso pense que es d 4 gen. y como tal me lo vendieron. entonces de q equipo creen q se trata el q me instalaron? y no controle nada de la luz de la bujia, directamente las cambie x nuevas. gracias por su ayuda en todos los temas y disculpen mi ignorancia...

[gatul]

Siempre hay que controlar la luz de bujías aunque sean nuevas.
Saludos

[Maria Ines Olivera]

Siempre hay que controlar la luz de bujías aunque sean nuevas.
Saludos

GATUl ,YO tengo unas ngk R como le controlo la luz jejejeje
Saludos a la distancia

[gatul]

Que graciosa... Je

[carlos maidana]

la verdad q entiendo un caraj ... ya voy sabiendo q me vendieron gato por liebre (lo q me resulta raro xq el taller es muy bueno e inspira confianza en atencion y calidad, a lo mejor yo entendi mal)... no le pude sacar fotos al equipo, lo q si vi es q el reductor es u T A gas tecnology . (st 40me parece), tiene enfrente 1 caja q dice emu4 y dos cajas similares al lado, y el inyector dice paso a paso letras color verde con las letras del bugatti (me parece q en algun lado lei en la fichatecnica q te entregan y creo entonces q la marca del equipo es bugatti) . volviendo al tema principal, solo a gas me sigue fallando , pero ya no prende la luz del check.mañana ire al taller y creo q LTA !!!

[carlos maidana]

Sres Muchas gracias por su ayudin... estan en todas los expertos del foro... ya lo solucione , era el emulador , por eso fallaba. otra vez gracias

[Maria Ines Olivera]

YYYYY para la proxima CARLOS los cables de bujias tambien tienen que ser originales ,son resistivos, a la larga los bosch tienen dramas espero te sirva la info
Saludos a la distancia

[carlos maidana]

gracias maria ines... ya me lo dijo el del taller, que los originales tenia q haber puesto ... le metere pata hasta q no den mas . gracias !