Hola, tengo un coras classic wagon 2007 y les comento que anoche sali a dar una vuelta y el tablero me marcaba como que tenia poca bateria (tiene 8 meses de uso la bateria) y hacia mucho que no usaba el aire por lo que decidi prenderlo y vi que hubo un bajon en las luces al minuto se apago el tablero y todo paso cuando active el aire acondicionado.
Paramos en una esquina y ya no quiso arrancar de nuevo, asi que empujando logro arrancar y asi llegue hasta mi casa, carge la bateria y al otro dia hice las mediciones.
Bateria con auto apagado sin contacto sin luz - 13.47 con luz 13.11
Bateria con auto en contacto sin encender sin luz - 13.44 con luz 13.10
Bateria con auto encendido en relenti sin luz - 13.34 con luz 13.08
Bateria con auto encendido en relenti y aire acondicionado encendido sin luz - 13.24 con luz 12.89
la presion del gas es 35 psi
le cambie los focos alogenos del tablero por led, sera que algo malos le pasa por los led???
Alternador, Aire acondicionado malo o alguna fuga??
Moderador: reyleon
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reyleon
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- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
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Re: Alternador, Aire acondicionado malo o alguna fuga??
Si tu wagon anda en torno a los 160.000 kms, te diría que tenés jodidos los carbones del regulador de voltaje, si está lejos de esos kms, volvé a ponerle, por lo menos el testigo de descarga de batería, de lamparita común y corriente.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
Re: Alternador, Aire acondicionado malo o alguna fuga??
Hola. Gracias por la respuesta Gabriel
Paso a comentarles, los carbones eran parte del problema, unos días después de publicar este tema comencé a sentir olor a quemado pero no era olor a goma quemada, era otro olor. Lo lleve al electricista y abrimos el capot y me dice "se te esta quemando la bobina del alternador"
Saco el alternador y era era el estator (creo q asi se llama) que estaba mal, ademas los cables principales de la batería estaban derretido su recubrimiento, por lo tanto tenia un señor cortocircuito.
Asi es que:
Me le entregaron hoy y anda bien, dentro de unos días le comento si hubo fallas nuevas o todo sigue normal
Paso a comentarles, los carbones eran parte del problema, unos días después de publicar este tema comencé a sentir olor a quemado pero no era olor a goma quemada, era otro olor. Lo lleve al electricista y abrimos el capot y me dice "se te esta quemando la bobina del alternador"
Saco el alternador y era era el estator (creo q asi se llama) que estaba mal, ademas los cables principales de la batería estaban derretido su recubrimiento, por lo tanto tenia un señor cortocircuito.
Asi es que:
- Cambio de Cables principales de la batería y terminales
bobinado de estator
cambio de 2 rulemanes
reparación de diodos
Me le entregaron hoy y anda bien, dentro de unos días le comento si hubo fallas nuevas o todo sigue normal
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