Tema jamas hablado: "aceite de caja" jeje

[LT_Nach]

YYYYYYYYYYYYYY 320 pesos por litro,contra aceite de m..... 100 pesos por litro
Saludos a la distancia

Bien podrían recargar en el precio final lo que les cuesta y no perjudicar la imagen de producto por solo 320 mangos el litro, en un auto que cuanto cuesta??? y ya que estamos a ellos les sale mucho menos

Saludos

[paliracing]

YYYYYYYYYYYYYY 320 pesos por litro,contra aceite de m..... 100 pesos por litro
Saludos a la distancia

$260 el litro. $520 los 2 litros.
Mientras pueda....

Saludos

[mauroh]

Te consulto algo...noto que la caja es media dura en la pasada de los cambios sobre todo cuando tengo que meter marcha atras y de 2a a 3a, este cambio como vos hiciste mejorara esa dureza?
Averigüe por mi zona y lo único que conseguí 75w90 sintético a $160 el litro es este.


Debe ser bueno no?

[reyleon]

Sin dudas ese aceite es bueno. Sin dudas, la dureza al pasar cambios no responde a la calidad del lubricante empleado.

Saludos... Gabriel...

[paliracing]

Nunca lo use. Los que si lo hicieron lo recomiendan. Yo ajuste un poquito el cable y cambie el aceite y quedo mejor y con los km mas.

Saludos

[mauroh]

Gracias muchachos....mañana compro el mobil 75w90 sintetico y se lo reemplazo todo, de paso ajusto un poquito el cable del embrague.
Espero mejore..

[reyleon]

Pará un cachito, en uno de mis Corsas la palanca estaba dura, y daba sensación de que era la caja como agarrándose. Se me ocurrió desconectar ambos cables de selectora, del lado de la caja, y lo mismo estaba dura la palanca... conclusión: era un cable agarrotado, cambié el cable y los cambios entraron a pasar jamón de los jamones, verificá eso primero.

Saludos... Gabriel...

[paliracing]

Claro. Tambien puede ser. Pero el mio era 0km.

Saludos

[mauroh]

Gracias muchachos ya lo compre al mobil 75w90 sintetico, me hicieron $145 el litro, en cuento pueda y me presten fosa lo cambio...

[Maria Ines Olivera]

Maurito para que queres fosa si sacas los tornillos de abajo de la caja lo podes hacer quitando la rueda delantera izq , despues pones la tapa de caja y le hechas por el respiradero de arriba ,creo llave 17,yo me hice un embudito con un envase descartable cortado adosado a una manguera con cinta adhesiva y listo esto como BIEN DIGO siempre es en base a la practica y experiencia de haberlo hecho en mi corsa,y nada de charlataneria espero te sirva la info
Saludos a la distancia
P.D. en Córdoba compre las cosas para cambiarle el el eje de la selectora voy a tratar de poner fotos

[mauroh]

Gracias Maria Ines..pero precisamente lo que no quiero es sacar la tapa ya que tendría que colocar junta nueva.
Por eso quiero hacerlo como paliracing por el tapon de registro pero es incomodisimo (por lo que mire en mi auto) hacerlo en la cochera.
Si podes subir fotos del cambio del eje de selectora...asi todos aprendemos!
Saludos!

[le_blat]

Para los que estan por zona oeste... Aceite Valvoline 100% sintetico, el mismo del que esta enamorado reyleon, $190 el litro en Lubricantes Moreno, av victorica, moreno norte. Es un lubricentro gigante y lo ven al toque. Mañana le toca a mi corsita!!!

[le_blat]

Lpm..... No tengo manera de sacar el tapon de llenado/inspeccion de la caja.... Alguno tuvo ese problema??

[reyleon]

Allen de 8 mm., cómo es que no podés sacarlo?

Saludos... Gabriel...

[le_blat]

Si, use esa allen. Hasta le hice palanca. Esta agarradisima. Con decirte que me lastimo la palma de la mano la llave allen. Esta agarradisimay es la primera vez que me pasa esto con una caja.

[le_blat]

Ahora estoy notando que o perdio aceite ppr el reten o ppr la selectora. O no se. Cuestion que ahora estoy mas caliente con sacar ese tapon. Y hasta me hice mi**** 2 dedos... Se me zafo la palanca.

[reyleon]

¿En frío o en caliente? por lo general, en caliente todo sale más fácil.

Saludos... Gabriel...

[paliracing]

Mira yo le puse a la llave un pedacito de caño de aluminio de 30 cm aprox de esos pintados de dorados de los barrales de las cortinas y salio al toque. Con la llave sola no pude. Por eso le puse el cañito ese.
Saludos

[le_blat]

Lo hice en tibio. De panda use el ojal de una combinada 21. O sea, bruta palanca. Mañana paso por el lubricentro y que el loquito me checkee el nivel. Después en casa cambio todo y y va a estar fácil de sacar.

[le_blat]

Listo. Por 75 mangos fui a un lubricentro, sacaron el tapon (como pu** ese cristiano!!!) y le agregaron 3/4 litros que le faltaban!!!! Lpm... Le mando del ypf. Eso me da tiempo al sabado asi lo desarmo, limpio y pongo sintético.

Datos a favor de la caja del corsa con la mitad del aceite de caja:
ppca viruta en el tapon (ultima vez revisado hace casi 70000km)
cambios normales, no tan duros como cualquiera creeria
zumbido leve, a pesar del nivel del aceite

Si se notaba que costaba el sincronizado, cosa que ahora quedo perfecto.

Y yo sospechaba que cuando me hicieron el embrague, 40000kms atras aprox, habian tirado un poco del aceite. Mañana lo voy a pu** un rato.

Ahora a revisar el corsa de mi hermana y la meriva.